| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·本文的研究背景及目的 | 第12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-14页 |
| ·研究难点及本文的解决思路 | 第14-15页 |
| ·研究难点 | 第14页 |
| ·本文解决问题的思路 | 第14-15页 |
| ·课题的来源及论文组织结构 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 企业铁路调度作业计划智能编排系统及其分析 | 第17-24页 |
| ·调度作业计划的基本概念 | 第17-20页 |
| ·调度作业计划的编制原则 | 第17-18页 |
| ·调度作业计划的主要内容 | 第18页 |
| ·调度作业计划的基础工作 | 第18-19页 |
| ·调度作业计划的表示形式和填记要求 | 第19-20页 |
| ·调度作业计划制定的过程 | 第20-23页 |
| ·企业铁路站场调度作业计划编排的事务流程 | 第20-21页 |
| ·调度作业计划制定的过程 | 第21-22页 |
| ·调度作业计划的功能需求 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 PETRI网的相关理论以及调度作业计划智能编排系统的建模 | 第24-44页 |
| ·PETRI网的基本理论 | 第25-28页 |
| ·PETRI网的基本概念 | 第25-27页 |
| ·PETRI网的基本性质 | 第27-28页 |
| ·PETRI网的分析方法 | 第28-31页 |
| ·基于可达图的验证方法 | 第28-29页 |
| ·基于线性不变量的验证方法 | 第29-31页 |
| ·高级 PETRI网 | 第31-34页 |
| ·有色PETRI网(Colored Petri Nets) | 第32页 |
| ·时间 PETRI网(Timed Petri Nets) | 第32-34页 |
| ·时迁有色 PETRI网(Timed Colored Petri Nets) | 第34页 |
| ·企业铁路调度作业计划智能编排系统的PETRI网模型 | 第34-43页 |
| ·轨道区段和列车运行的PETRI网模型 | 第35-38页 |
| ·调度作业计划的PETRI网模型 | 第38-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 基于PETRI网模型的智能调度算法分析 | 第44-68页 |
| ·调度优化的相关理论与技术 | 第44-45页 |
| ·数学规划法 | 第44-45页 |
| ·启发式方法 | 第45页 |
| ·人工智能方法 | 第45页 |
| ·专家系统 | 第45-55页 |
| ·专家系统概况 | 第45-46页 |
| ·专家系统的功能与结构 | 第46-50页 |
| ·知识的表示 | 第50-52页 |
| ·推理 | 第52-55页 |
| ·基于PETRI网的时间知识推理方法 | 第55-67页 |
| ·模糊时间函数 | 第57-59页 |
| ·变迁触发推理规则 | 第59-62页 |
| ·在调度作业计划智能编排系统中的应用分析 | 第62-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 结束语 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间完成的论文 | 第73页 |
