| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·质量管理的发展历史 | 第7-9页 |
| ·质量检验阶段 | 第8页 |
| ·统计质量控制阶段 | 第8页 |
| ·全面质量管理阶段 | 第8-9页 |
| ·产品质量改进的发展状况 | 第9-10页 |
| ·零缺陷理论 | 第9页 |
| ·ISO9000 族标准 | 第9页 |
| ·卓越绩效模式 | 第9-10页 |
| ·课题研究目的及工程应用价值 | 第10页 |
| 本章小结 | 第10-11页 |
| 第二章 6σ管理的基础知识 | 第11-24页 |
| ·6σ管理的兴起 | 第11-14页 |
| ·六西格玛的新发展 | 第11-12页 |
| ·六西格玛管理与现有质量管理体系的整合 | 第12-14页 |
| ·6σ管理在国内外企业中的应用 | 第14-16页 |
| ·6σ管理相关概念的理解 | 第16-20页 |
| ·六西格玛的统计含义 | 第16-20页 |
| ·6σ管理的核心内容和关键技术 | 第20-23页 |
| ·核心内容 | 第20-22页 |
| ·关键技术 | 第22-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 汽车部件制造过程中6σ管理流程的建立 | 第24-26页 |
| ·流程的建立 | 第24-25页 |
| ·DMAIC 阶段划分 | 第25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 利用Minitab 软件对6σ各阶段关键技术的应用研究 | 第26-54页 |
| ·界定阶段 | 第26-28页 |
| ·确认顾客要求 | 第26页 |
| ·SIPOC 分析和图表 | 第26页 |
| ·关键过程变量确定-排列图法 | 第26-28页 |
| ·测量阶段 | 第28-36页 |
| ·过程能力分析 | 第28-29页 |
| ·过程能力指数 C_P与 C_(PK) | 第29-33页 |
| ·过程绩效指数 P_P与 P_(PK) | 第33-36页 |
| ·分析阶段 | 第36-41页 |
| ·单因子方差分析 | 第36-41页 |
| ·改进阶段 | 第41-53页 |
| ·全因子设计的分析 | 第41-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 6σ在汽车部件产品质量改进中的具体应用 | 第54-70页 |
| ·问题的提出 | 第54页 |
| ·改进过程 | 第54-69页 |
| ·定义阶段（D） | 第54-57页 |
| ·测量阶段（M） | 第57-59页 |
| ·分析阶段（A） | 第59-66页 |
| ·改进阶段（I） | 第66-68页 |
| ·控制阶段（C） | 第68-69页 |
| ·改进效果评估 | 第69页 |
| 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 6 西格玛管理启示 | 第70-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 摘要 | 第76-78页 |
| ABSTRACT | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 导师简介 | 第82-83页 |
| 个人简介 | 第83页 |