| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题的提出 | 第9页 |
| ·传动系扭转减振器发展概况 | 第9-10页 |
| ·双质量飞轮的简介 | 第10-14页 |
| ·本文研究解决的问题 | 第14-15页 |
| ·本文主要做的工作及创新点 | 第15-16页 |
| 2 弧形弹簧双质量飞轮的弹性特性分析 | 第16-23页 |
| ·弧形弹簧的螺线方程的建立 | 第16-17页 |
| ·弧形弹簧双质量飞轮弹性特性分析 | 第17-22页 |
| ·本章小节 | 第22-23页 |
| 3 双质量飞轮仿真模型的建立 | 第23-40页 |
| ·本文所用软件介绍 | 第23-28页 |
| ·双质量飞轮三维实体模型的建立 | 第28-31页 |
| ·虚拟样机模型的建立 | 第31-38页 |
| ·本章小节 | 第38-40页 |
| 4 弧形弹簧双质量飞轮的仿真分析 | 第40-54页 |
| ·柔性体模型仿真与结果分析 | 第40-45页 |
| ·采用 TORSION SPRING 模型的仿真与结果分析 | 第45-53页 |
| ·本章小节 | 第53-54页 |
| 5 全文总结 | 第54-56页 |
| ·全文总结 | 第54页 |
| ·后续工作展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第61页 |