实用型汽车行驶记录仪的开发研究
| 1. 绪论 | 第1-13页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况及发展趋势 | 第9-10页 |
| ·课题主要研究内容及主要工作 | 第10-13页 |
| 2. 系统总体方案 | 第13-18页 |
| ·系统解决方案的选择 | 第13-15页 |
| ·系统总体方案设计 | 第15-18页 |
| 3. 系统硬件电路设计 | 第18-51页 |
| ·微控制器的选择 | 第18-23页 |
| ·W78C438 的特性及处理器资源 | 第19-20页 |
| ·SRAM 和ROM 的选择 | 第20-21页 |
| ·MCU 与SRAM 和ROM 的连接 | 第21-23页 |
| ·汽车信号采集 | 第23-27页 |
| ·汽车速度信号采集 | 第23-25页 |
| ·汽车开关量的采集 | 第25-27页 |
| ·数据存储 | 第27-32页 |
| ·数据存储方案设计 | 第27-28页 |
| ·数据存储芯片与MCU 的连接 | 第28-32页 |
| ·LCD 液晶显示 | 第32-36页 |
| ·XRK0004 液晶显示模块 | 第33-34页 |
| ·LCM 硬件连接及功能 | 第34-36页 |
| ·打印机 | 第36-40页 |
| ·M-150II 打印机机芯性能特点 | 第36-37页 |
| ·打印机机芯控制板 | 第37-38页 |
| ·打印机机芯控制板工作流程 | 第38-40页 |
| ·司机身份识别——IC 卡 | 第40-42页 |
| ·数据通讯 | 第42-47页 |
| ·RS232C 串行通讯口 | 第42-44页 |
| ·USB-HOST 通讯 | 第44-47页 |
| ·直流稳压电源 | 第47-51页 |
| ·系统电源的设计要求 | 第47-48页 |
| ·系统电源设计 | 第48-51页 |
| 4. 系统抗干扰设计 | 第51-56页 |
| ·主要干扰源 | 第51-52页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第52-53页 |
| ·印刷线路板抗干扰设计 | 第53-56页 |
| ·电源线地线设计 | 第53-54页 |
| ·去耦电容配置 | 第54页 |
| ·其他措施 | 第54-56页 |
| 5. 系统调试 | 第56-61页 |
| ·系统模块调试 | 第56-58页 |
| ·打印模组调试 | 第56-57页 |
| ·USB-HOST 的调试 | 第57-58页 |
| ·系统整体调试 | 第58-61页 |
| ·硬件调试 | 第59页 |
| ·整机调试 | 第59-61页 |
| 6. 系统性能测试 | 第61-64页 |
| ·模拟测试 | 第61-62页 |
| ·实车测试 | 第62-64页 |
| 7. 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 摘要 | 第67-69页 |
| ABSTRACT | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
