基于遗传算法的公路纵断面优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·研究概况 | 第8-10页 |
| ·现状分析 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 纵断面优化的数学模型 | 第12-21页 |
| ·纵断面优化问题 | 第12-13页 |
| ·问题分析 | 第12页 |
| ·数学模型 | 第12-13页 |
| ·优化变量 | 第13-15页 |
| ·目标函数 | 第15-19页 |
| ·土石方工程费用计算 | 第16-18页 |
| ·支挡工程费用计算 | 第18页 |
| ·涵洞工程费用计算 | 第18-19页 |
| ·桥隧工程费用计算 | 第19页 |
| ·约束条件 | 第19-21页 |
| ·技术标准约束 | 第19-20页 |
| ·标高控制约束 | 第20-21页 |
| 第三章 纵断面优化的遗传算法设计 | 第21-39页 |
| ·遗传算法概述 | 第21-24页 |
| ·基本描述 | 第21-22页 |
| ·设计要素 | 第22-23页 |
| ·主要特点 | 第23-24页 |
| ·编码设计 | 第24-25页 |
| ·适应度函数 | 第25-26页 |
| ·遗传算子设计 | 第26-31页 |
| ·选择算子 | 第26-27页 |
| ·交叉算子 | 第27-29页 |
| ·变异算子 | 第29-31页 |
| ·约束条件处理 | 第31-36页 |
| ·约束处理策略 | 第31-33页 |
| ·约束修复过程 | 第33-36页 |
| ·遗传算法的改进 | 第36-39页 |
| ·种群多样性的评价 | 第36-37页 |
| ·遗传算子概率的自适应确定 | 第37-39页 |
| 第四章 纵断面线种群初始化 | 第39-46页 |
| ·纵断面线初始化区域 | 第39-40页 |
| ·均匀分布随机生成方式 | 第40-41页 |
| ·均匀分布随机数的产生 | 第40-41页 |
| ·纵断面线原始种群分析 | 第41页 |
| ·正态分布随机生成方式 | 第41-45页 |
| ·正态分布随机数的产生 | 第42-43页 |
| ·纵断面线原始种群分析 | 第43-45页 |
| ·纵断面线种群的初始化方法 | 第45-46页 |
| 第五章 程序实现与算例分析 | 第46-55页 |
| ·程序设计与实现 | 第46-50页 |
| ·程序结构流程 | 第46页 |
| ·数据组织及结构 | 第46-50页 |
| ·实现技术与方法 | 第50页 |
| ·算例分析 | 第50-55页 |
| ·不考虑标高约束的优化计算 | 第50-52页 |
| ·挖方倾向下的优化计算 | 第52-53页 |
| ·标高约束下的优化计算 | 第53-55页 |
| 第六章 结语 | 第55-57页 |
| ·本文完成的主要工作及成果 | 第55页 |
| ·尚待进一步深入研究的内容 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60-63页 |
| 附录A 程序参数输入 | 第60-62页 |
| 附录B 算例纵、横地面线数据 | 第62-63页 |
