轴辐式网络理论及应用研究
| 中文摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·论文选题的背景和研究意义 | 第10-12页 |
| ·论文选题背景分析 | 第10-11页 |
| ·论文研究目的和主要意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-17页 |
| ·轴辐式网络的优化分析 | 第12-14页 |
| ·轴辐式网络运行及网络效应分析 | 第14-16页 |
| ·轴辐式网络的应用拓展研究 | 第16-17页 |
| ·论文研究框架和主要研究内容 | 第17-20页 |
| ·论文的主要研究方法和思路 | 第17-18页 |
| ·论文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 轴辐式网络概念及内涵分析 | 第20-31页 |
| ·轴辐式网络的概念 | 第20-23页 |
| ·网络的概念 | 第20-21页 |
| ·网络节点和网络连接 | 第21页 |
| ·轴辐式网络概念界定 | 第21-23页 |
| ·轴辐式网络的结构性质与分类 | 第23-25页 |
| ·网络的拓扑结构 | 第23-24页 |
| ·轴辐式网络的分类 | 第24-25页 |
| ·轴辐式网络的内涵分析 | 第25-31页 |
| ·基于运营商的轴辐式网络的经济内涵分析 | 第25-27页 |
| ·基于网络用户的轴辐式网络经济内涵分析 | 第27-29页 |
| ·基于网络管理者的轴辐式网络经济内涵分析 | 第29-31页 |
| 第三章 轴辐式网络形成机理研究 | 第31-46页 |
| ·不同行业轴辐式网络发展分析 | 第31-36页 |
| ·轴辐式航空网络 | 第31-32页 |
| ·轴辐式集装箱海运网络 | 第32-33页 |
| ·轴辐式包裹快递网络系统 | 第33-34页 |
| ·轴辐式旅游网络 | 第34-35页 |
| ·轴辐式贸易网络 | 第35-36页 |
| ·其它轴辐式网络 | 第36页 |
| ·轴辐式网络的形成与扩张 | 第36-39页 |
| ·轴辐式网络的形成 | 第36-37页 |
| ·轴辐式网络的扩张 | 第37-39页 |
| ·轴辐式网络的形成机理分析 | 第39-46页 |
| ·成本因素是轴辐式网络形成的内在驱动力 | 第40-42页 |
| ·需求因素是轴辐式网络形成的外在动力 | 第42-43页 |
| ·市场竞争因素加速轴辐式网络的发展 | 第43-44页 |
| ·枢纽拥挤因素导致轴辐式网络的复制 | 第44-46页 |
| 第四章 轴辐式网络模型设计 | 第46-64页 |
| ·模型基本假设与参数说明 | 第48-49页 |
| ·轴辐式网络模型共同基本假设 | 第48页 |
| ·轴辐式网络模型参数说明 | 第48-49页 |
| ·轴辐式网络基本模型 | 第49-50页 |
| ·单分配固定折扣网络模型 | 第49-50页 |
| ·多分配固定折扣模型 | 第50页 |
| ·变折扣轴辐式网络模型 | 第50-52页 |
| ·流量折扣成本函数 | 第50-51页 |
| ·考虑设施成本和流量折扣的网络模型 | 第51-52页 |
| ·考虑竞争的轴辐式网络模型 | 第52-55页 |
| ·网络流量竞争规则设计 | 第53-54页 |
| ·流量竞争网络模型 | 第54-55页 |
| ·轴辐式网络模型的求解 | 第55-57页 |
| ·轴辐式网络模型的紧线性规划法 | 第55页 |
| ·轴辐式网络的启发式算法 | 第55-57页 |
| ·轴辐式网络模型设计算例分析 | 第57-60页 |
| ·算例网络基本参数 | 第57-58页 |
| ·算例网络服务成本参数 | 第58-59页 |
| ·算例网络结果分析 | 第59-60页 |
| ·轴辐式物流网络的计算机仿真设计 | 第60-64页 |
| ·物流网络设计的问题描述 | 第60-61页 |
| ·物流网络模拟系统的输入参数 | 第61页 |
| ·物流网络模拟仿真描述 | 第61-62页 |
| ·轴辐式物流网络仿真设计流程 | 第62-64页 |
| 第五章 轴辐式网络系统运行研究 | 第64-94页 |
| ·轴辐式网络运行中的成本分配研究 | 第64-74页 |
| ·合作博弈基本理论 | 第65-66页 |
| ·轴辐式网络合作博弈分类 | 第66-68页 |
| ·轴辐式网络成本合作博弈核 | 第68-71页 |
| ·轴辐式网络成本分配算例 | 第71-74页 |
| ·轴辐式网络系统的服务策略选择 | 第74-83页 |
| ·问题提出与基本假设 | 第75-76页 |
| ·直接服务策略的资源决策与网络收益 | 第76-77页 |
| ·中转服务策略的资源决策与网络收益 | 第77-79页 |
| ·不同服务策略下的网络收益比较 | 第79-83页 |
| ·轴辐式网络系统的合作策略 | 第83-94页 |
| ·轴辐式网络系统运营商的横向合作 | 第84-85页 |
| ·轴辐式网络系统运营商的纵向合作 | 第85-91页 |
| ·轴辐式网络系统的合作策略发展三阶段模型 | 第91-94页 |
| 第六章 轴辐式网络系统评价研究 | 第94-110页 |
| ·网络系统的评价概述 | 第94-96页 |
| ·评价对象边界的界定 | 第94-95页 |
| ·评价指标设计的基本原则 | 第95-96页 |
| ·轴辐式网络系统的枢纽化评价 | 第96-102页 |
| ·网络集中度指标 | 第96-98页 |
| ·轴辐式网络的拓扑结构评价 | 第98-99页 |
| ·不同结构网络的枢纽化指标比较 | 第99页 |
| ·中国主要航空公司的网络枢纽化评价 | 第99-102页 |
| ·多运营商组成复杂网络评价 | 第102-110页 |
| ·复杂网络的无标度特性 | 第103-106页 |
| ·复杂网络的效率指标 | 第106-107页 |
| ·复杂网络的可靠性指标 | 第107-110页 |
| 第七章 轴辐式集装箱海运网络分析 | 第110-124页 |
| ·轴辐式集装箱海运网络的发展 | 第110-114页 |
| ·港口组织体系的变化 | 第111-112页 |
| ·班轮公司与港口的纵向合作 | 第112页 |
| ·班轮公司的兼并与重组 | 第112-113页 |
| ·班轮公司和货代公司向综合物流公司转型 | 第113-114页 |
| ·大型班轮公司轴辐式海运网络设计 | 第114-119页 |
| ·班轮公司枢纽港的选择战略 | 第114-115页 |
| ·班轮公司枢纽港选择模型 | 第115-119页 |
| ·枢纽港的经营策略分析 | 第119页 |
| ·轴辐式网络枢纽港建设对策 | 第119-124页 |
| ·我国沿海港口低中转量原因分析 | 第120-122页 |
| ·上海枢纽港建设对策分析 | 第122-124页 |
| 第八章 轴辐式救灾物流网络设计 | 第124-135页 |
| ·救灾物流系统需求分析 | 第124-126页 |
| ·国内外救灾物流体系的比较研究 | 第126-130页 |
| ·美国的救灾物流体系分析 | 第126-127页 |
| ·日本的救灾物流体系分析 | 第127-128页 |
| ·我国救灾体系的现状分析 | 第128-130页 |
| ·轴辐式救灾物流网络结构与功能设计 | 第130-135页 |
| ·轴辐式救灾物流网络的结构设计 | 第130-132页 |
| ·轴辐式救灾物流网络的功能设计 | 第132-135页 |
| 第九章 总结和展望 | 第135-138页 |
| ·全文总结 | 第135-136页 |
| ·主要创新和不足之处 | 第136-137页 |
| ·研究展望 | 第137-138页 |
| 参考文献 | 第138-147页 |
| 附录A 博士期间完成的主要学术论文 | 第147-148页 |
| 附录B 博士期间参与的科研课题 | 第148-149页 |
| 致谢 | 第149-150页 |
