竖井对长大公路隧道火灾影响的三维数值模拟研究
| 第1章 绪论 | 第1-20页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·隧道火灾的原因、特点、破坏 | 第12-14页 |
| ·隧道火灾的原因 | 第12-13页 |
| ·隧道火灾的特点 | 第13页 |
| ·隧道火灾的破坏 | 第13-14页 |
| ·隧道火灾的研究方法 | 第14-15页 |
| ·国内外的研究状况和发展 | 第15-18页 |
| ·国外的研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内的研究现状 | 第16-18页 |
| ·存在的不足 | 第18页 |
| ·本文研究的目的与主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 隧道火灾数值模拟的场模型和计算方法 | 第20-36页 |
| ·火灾模拟的数值模型 | 第20-21页 |
| ·烟气流动的基本守恒方程 | 第21-22页 |
| ·烟气流动模拟的控制方程 | 第22-24页 |
| ·烟气流动的Reynolds时均方程 | 第22-23页 |
| ·封闭后的控制方程 | 第23-24页 |
| ·隧道火灾烟气流动三维场模型 | 第24-27页 |
| ·控制方程组 | 第25-26页 |
| ·火源处理 | 第26页 |
| ·初始条件 | 第26页 |
| ·边界条件 | 第26-27页 |
| ·控制方程的离散 | 第27-31页 |
| ·计算区域的离散化 | 第27页 |
| ·控制方程的离散 | 第27-28页 |
| ·离散方程的建立 | 第28-31页 |
| ·联立方程组的求解 | 第31-35页 |
| ·交错网格与动量方程离散 | 第32-33页 |
| ·压力校正方程的建立 | 第33-35页 |
| ·SIMPLE求解算法步骤 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 隧道通风原理及试验模型验证计算 | 第36-47页 |
| ·公路隧道通风方式 | 第36-39页 |
| ·公路隧道机械通风系统设置判定 | 第36页 |
| ·公路隧道通风方式 | 第36-37页 |
| ·不同通风方式的防灾特点 | 第37-39页 |
| ·竖井分段纵向式通风 | 第39-42页 |
| ·三种类型通风方式的技术比较 | 第39-40页 |
| ·竖井送排式纵向通风计算模式 | 第40-42页 |
| ·试验火灾模型的建立 | 第42-44页 |
| ·几何模型的建立 | 第42-43页 |
| ·坐标系及火灾位置设定 | 第43页 |
| ·火灾规模的确定 | 第43-44页 |
| ·模拟工况 | 第44页 |
| ·计算结果与试验结果的验证 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 竖井送排风变化对隧道火灾的影响研究 | 第47-72页 |
| ·计算模型 | 第47-48页 |
| ·火灾模型 | 第47页 |
| ·模拟工况 | 第47-48页 |
| ·送风变化对隧道火灾影响 | 第48-63页 |
| ·温度随送风工况的变化 | 第48-54页 |
| ·压力随送风工况的变化 | 第54-58页 |
| ·烟流速度随送风工况的变化 | 第58-63页 |
| ·排风变化对隧道火灾影响 | 第63-70页 |
| ·温度随排风工况的变化 | 第63-66页 |
| ·压力随排风工况的变化 | 第66-68页 |
| ·烟流速度随排风工况的变化 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第5章 竖井对隧道火灾影响的烟囱效应 | 第72-91页 |
| ·烟囱效应的基本理论 | 第72-74页 |
| ·烟囱效应的基本概念 | 第72页 |
| ·烟囱效应的基本原理 | 第72-74页 |
| ·通风竖井的水力分析 | 第72-74页 |
| ·烟囱效应对竖井通风效果的影响 | 第74页 |
| ·计算模型 | 第74-75页 |
| ·火灾模型 | 第74页 |
| ·计算工况 | 第74-75页 |
| ·纵向通风对竖井烟囱效应的影响 | 第75-82页 |
| ·隧道内的烟流分布 | 第75-79页 |
| ·竖井内的烟流分布 | 第79-82页 |
| ·竖井高度对其烟囱效应的影响 | 第82-90页 |
| ·隧道内的烟流分布 | 第82-85页 |
| ·竖井内的烟流分布 | 第85-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 结论 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研实践 | 第98页 |
