| 第1章 绪论 | 第1-17页 |
| ·物流的基本概念及分类 | 第8-9页 |
| ·生产物流概述 | 第9-12页 |
| ·生产物流的概念 | 第9-11页 |
| ·生产物流的特点 | 第11页 |
| ·生产物流的研究内容 | 第11-12页 |
| ·制造业生产物流管理的研究现状及趋势 | 第12-14页 |
| ·选题的意义与研究内容 | 第14-17页 |
| ·本课题的研究意义 | 第14-15页 |
| ·本课题的研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 生产物流计划与控制原理及方法 | 第17-25页 |
| ·生产物流计划概述 | 第17-18页 |
| ·生产物流计划的内容 | 第17页 |
| ·生产物流计划的任务 | 第17-18页 |
| ·生产物流控制概述 | 第18-19页 |
| ·物流推进控制原理 | 第18页 |
| ·物流拉引控制原理 | 第18页 |
| ·生产物流控制的内容和程序 | 第18-19页 |
| ·典型的生产物流计划与控制方法 | 第19-25页 |
| ·物料需求计划(MRP) | 第19-20页 |
| ·制造资源计划(MRPⅡ) | 第20-22页 |
| ·准时制生产(JIT) | 第22-25页 |
| 第3章 生产物流计划与控制策略优化 | 第25-35页 |
| ·MRPⅡ与JIT控制方式对比分析 | 第25-28页 |
| ·MRPⅡ与JIT要素构成与控制方式对比分析 | 第25-26页 |
| ·MRPⅡ与JIT运行机制对比分析 | 第26-27页 |
| ·MRPⅡ与JIT物流系统运作模式比较 | 第27-28页 |
| ·MRPⅡ与JIT物流运作方式的相对优缺点 | 第28-30页 |
| ·MRPⅡ的相对优缺点 | 第28-29页 |
| ·JIT的相对优缺点 | 第29-30页 |
| ·MRP与JIT集成的生产物流管理策略 | 第30-35页 |
| ·MRPⅡ和JIT结合的可能性分析 | 第30-31页 |
| ·MRPⅡ和JIT集成的生产物流运作模式 | 第31-32页 |
| ·MRPⅡ和JIT集成的生产计划与控制结构 | 第32-33页 |
| ·MRPⅡ和JIT集成系统的优点 | 第33-35页 |
| 第4章 MRPⅡ／JIT结合的生产物流计划方法 | 第35-51页 |
| ·生产物流计划 | 第35-44页 |
| ·主生产计划的编制 | 第35-36页 |
| ·BOM的设置 | 第36-37页 |
| ·批量和提前期 | 第37-41页 |
| ·MRP算法 | 第41-44页 |
| ·能力需求计划 | 第44-47页 |
| ·能力需求计划的改进 | 第44页 |
| ·能力平衡策略 | 第44-47页 |
| ·车间生产作业计划 | 第47-51页 |
| ·车间周作业计划 | 第47-48页 |
| ·车间日作业计划 | 第48-51页 |
| 第5章 MRPⅡ／JIT的生产物流控制策略 | 第51-59页 |
| ·车间生产物流控制策略 | 第51-55页 |
| ·车间控制方法 | 第51-52页 |
| ·看板控制策略 | 第52-55页 |
| ·生产物流库存控制策略 | 第55-59页 |
| ·物料配送策略 | 第55-56页 |
| ·物料缓冲方法 | 第56-57页 |
| ·库存物料核算 | 第57-59页 |
| 第6章 神龙汽车公司MRPⅡ／JIT应用的实证分析 | 第59-66页 |
| ·企业概况 | 第59-60页 |
| ·神龙公司MRPⅡ和JIT结合的生产管理模式 | 第60-65页 |
| ·生产计划与指令下达 | 第61-63页 |
| ·车间生产与库存控制 | 第63-65页 |
| ·神龙公司MRPⅡ和JIT结合的尘产物流模式实施总结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第72页 |