汽车图形万用表研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·智能仪器的构成与特点 | 第8-9页 |
| ·智能仪器与传统仪表的比较 | 第9-11页 |
| ·论文研究背景 | 第11页 |
| ·论文研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 智能仪器的数据采集通道及接口技术 | 第13-21页 |
| ·模拟信号的输入及A/D 转换器 | 第13-18页 |
| ·模拟信号的输入通道的工作方式 | 第13-14页 |
| ·模拟数字转换器（A/D） | 第14-18页 |
| ·CPU 的连接及ADC 程序设计 | 第18页 |
| ·传感器输出信号的滤波及放大电路 | 第18-20页 |
| ·滤波器 | 第18-19页 |
| ·放大电路 | 第19-20页 |
| ·多路转换器与采样保持电路 | 第20-21页 |
| ·多路转换器 | 第20页 |
| ·采样保持电路 | 第20-21页 |
| 第三章 数据处理技术 | 第21-24页 |
| ·误差及其校正 | 第21页 |
| ·测量数据的标度变换 | 第21页 |
| ·量程自动切换 | 第21-24页 |
| ·量程选择与增益设置及一般要求 | 第22页 |
| ·量程自动切换基本硬件结构 | 第22页 |
| ·量程自动切换设定软件 | 第22-24页 |
| 第四章 系统方案设计 | 第24-29页 |
| ·系统分析 | 第24页 |
| ·功能描述 | 第24-25页 |
| ·技术方案 | 第25-29页 |
| ·微处理器 | 第25页 |
| ·数据采集处理 | 第25-26页 |
| ·液晶显示模块 | 第26-27页 |
| ·输入控制（键盘） | 第27页 |
| ·电源模块 | 第27-29页 |
| 第五章 系统硬件设计 | 第29-47页 |
| ·MAX134 模块 | 第31-36页 |
| ·功能描述 | 第31页 |
| ·具体实现 | 第31-36页 |
| ·点火波形模块 | 第36-42页 |
| ·功能描述 | 第36页 |
| ·具体实现 | 第36-42页 |
| ·液晶显示模块 | 第42-44页 |
| ·功能描述 | 第42页 |
| ·具体实现 | 第42-44页 |
| ·控制输入模块 | 第44-46页 |
| ·功能描述 | 第44页 |
| ·具体实现 | 第44-46页 |
| ·电源电路模块 | 第46-47页 |
| ·功能描述 | 第46页 |
| ·具体实现 | 第46-47页 |
| 第六章 系统软件设计 | 第47-52页 |
| ·软件设计方案 | 第47页 |
| ·软件的组成与设计 | 第47-50页 |
| ·监控主程序 | 第47-48页 |
| ·键盘管理 | 第48-50页 |
| ·编写程序 | 第50-52页 |
| 第七章 总结 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
| 作者在学期间发表的论文 | 第55-56页 |
| 附件一 汽车图形万用表总原理图 | 第56-58页 |
| 附件二 主源程序清单 | 第58-61页 |
