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软土地基高速公路拼宽工程变形特性研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-7页
第一章 绪论第7-19页
 1.1 问题的提出第7-8页
 1.2 国内外拼宽工程实践现状第8-14页
 1.3 国内外拼宽工程研究现状第14-17页
 1.4 对问题的思考和本文主要工作第17-19页
第二章 新路基直接拼接时变形特性分析第19-35页
 2.1 概述第19页
 2.2 PLAXIS有限元分析的引入第19-20页
 2.3 有限元理论分析和模型建立第20-24页
 2.4 结果分析第24-28页
 2.5 影响变形特性的因素分析第28-34页
 2.6 本章小结第34-35页
第三章 新老路基结合部的加筋处治分析第35-47页
 3.1 概述第35页
 3.2 加筋处治分析第35-40页
 3.3 影响因素分析第40-46页
 3.4 本章小结第46-47页
第四章 新老路基不同软基处治方法分析第47-60页
 4.1 概述第47页
 4.2 不同地基加固处治方法及相应计算模型第47-51页
 4.3 结果分析第51-56页
 4.4 复合地基处治初步分析第56-59页
 4.5 本章小结第59-60页
第五章 考虑拼宽荷载的分层总和沉降计算方法第60-68页
 5.1 概述第60页
 5.2 改进的沉降计算方法第60-65页
 5.3 工程实例验证分析第65-67页
 5.4 本章小结第67-68页
第六章 总结与展望第68-70页
 6.1 本文总结第68-69页
 6.2 展望第69-70页
参考文献第70-73页
致谢第73-74页
附录 河海大学岩土工程研究所历届硕士学位论文目录第74-78页

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