| 内容摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 前言 | 第8-10页 |
| 第一章 现代物流理论及其发展概况 | 第10-25页 |
| 第一节 物流的含义及类型 | 第10-14页 |
| 一、物流的内涵及其演变 | 第10-11页 |
| 二、物流的分类 | 第11-13页 |
| 三、物流活动的构成要素 | 第13-14页 |
| 第二节 国内外物流发展的基本概况 | 第14-21页 |
| 一、美国物流发展概况 | 第14-17页 |
| 二、欧洲物流发展概况 | 第17-18页 |
| 三、我国物流发展的基本概况 | 第18-21页 |
| 第三节 现代物流研究的基本概况 | 第21-25页 |
| 一、国外物流研究的现状与发展趋势 | 第21-22页 |
| 二、我国物流研究的现状与发展趋势 | 第22-25页 |
| 第二章 汽车物流与中国汽车业的总体发展 | 第25-38页 |
| 第一节 21世纪我国汽车需求的发展趋势 | 第25-29页 |
| 一、汽车行业的市场规模和成长性 | 第25页 |
| 二、中国主要汽车生产企业情况 | 第25-27页 |
| 三、我国未来汽车需求增长的特点 | 第27-29页 |
| 第二节 21世纪我国汽车工业生产结构和发展分析 | 第29-30页 |
| 一、中国汽车业发展的总体判断 | 第29页 |
| 二、我国轿车工业发展前景分析 | 第29-30页 |
| 三、中国汽车制造行业的特点和发展趋势 | 第30页 |
| 第三节 中国汽车物流发展状况及前景 | 第30-38页 |
| 一、汽车物流的含义及类型 | 第30-31页 |
| 二、中国汽车物流发展的必要性 | 第31-32页 |
| 三、我国汽车物流业发展概况 | 第32-34页 |
| 四、汽车物流面临的挑战 | 第34-36页 |
| 五、我国汽车物流市场前景分析 | 第36-38页 |
| 第三章 第三方汽车物流与中国汽车物流的模式研究 | 第38-47页 |
| 第一节 第三方汽车物流 | 第38-40页 |
| 一、第三方物流的定义 | 第38页 |
| 二、第三方物流的意义 | 第38-39页 |
| 三、第三方物流的优势 | 第39-40页 |
| 第二节 第三方汽车物流的现状及发展趋势分析 | 第40-44页 |
| 一、第三方汽车物流需求状况 | 第40-41页 |
| 二、第三方汽车物流市场现状 | 第41-42页 |
| 三、第三方汽车物流的发展趋势 | 第42-44页 |
| 第三节 汽车物流的运行模式及中国汽车业应采用的物流模式 | 第44-47页 |
| 一、汽车物流的运行模式 | 第44-45页 |
| 二、第三方物流对汽车供应链的作用 | 第45-46页 |
| 三、中国汽车业应采用的物流模式 | 第46-47页 |
| 第四章 供应链管理下的汽车物流研究 | 第47-60页 |
| 第一节 供应链管理理念与特点 | 第47-48页 |
| 一、供应链的管理理念 | 第47-48页 |
| 二、供应链的特点 | 第48页 |
| 第二节 供应链管理环境下的汽车物流创新 | 第48-50页 |
| 一、以客户需求为动力，重组供应链流程 | 第48-49页 |
| 二、利益风险共担，协作经营，建立成功供应链管理体系 | 第49页 |
| 三、信息共享，实现供应链上物流、资金流、信息流的及时、集成、同步的控制 | 第49-50页 |
| 第三节 我国汽车物流建设的途径与对策 | 第50-60页 |
| 一、加强汽车物流信息化建设 | 第50-52页 |
| 二、加强第三方物流服务商的理念，扩大服务范围 | 第52-53页 |
| 三、发展中国汽车整车物流 | 第53-55页 |
| 四、发展中国汽车配件物流 | 第55-57页 |
| 五、进行汽车物流的资源整合 | 第57-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文 | 第63-64页 |
