| 第1章 引言 | 第1-11页 |
| 1．1 问题的提出 | 第7页 |
| 1．2 冻土研究的国内外现状 | 第7-9页 |
| 1．3 论文研究的主要内容 | 第9-11页 |
| 第2章 青藏铁路沿线自然地理环境概况 | 第11-30页 |
| 2．1 多年冻土概述 | 第11-17页 |
| 2．1．1 冻土的基本概念 | 第11-12页 |
| 2．1．2 多年冻土的分类 | 第12-14页 |
| 2．1．3 冻土的分布特征 | 第14-17页 |
| 2．2 青藏高原多年冻土形成的自然条件 | 第17-19页 |
| 2．2．1 青藏高原多年冻土的分布 | 第17-18页 |
| 2．2．2 高原隆起对多年冻土形成的作用 | 第18-19页 |
| 2．2．3 高原气候对冻土的作用 | 第19页 |
| 2．3 青藏高原冻土的分区 | 第19-20页 |
| 2．4 青藏铁路沿线自然地理环境概况 | 第20-30页 |
| 2．4．1 地理环境特征 | 第21-22页 |
| 2．4．2 气候特征 | 第22-23页 |
| 2．4．3 植被状态 | 第23-24页 |
| 2．4．4 水文地质特征 | 第24-26页 |
| 2．4．5 冻土分布特征 | 第26-30页 |
| 第3章 高原冻土区工程建设中存在的环境问题 | 第30-34页 |
| 3．1 冰冻所造成的工程问题 | 第30-31页 |
| 3．2 热融所造成的工程问题 | 第31-32页 |
| 3．3 冰冻和热融对工程的综合作用 | 第32页 |
| 3．4 脆弱的生态环境及其可能发生的变化 | 第32-34页 |
| 第4章 青藏铁路沿线冻土环境的现状分析 | 第34-41页 |
| 4．1 沿线多年冻土的冻融侵蚀类型 | 第34页 |
| 4．2 多年冻土环境影响因素分析 | 第34-37页 |
| 4．3 多年冻土环境在自然条件下的变化趋势分析 | 第37-39页 |
| 4．4 人为活动对多年冻土环境可能产生的影响 | 第39-41页 |
| 第5章 青藏铁路对冻土环境的影响预测 | 第41-49页 |
| 5．1 施工期对冻土环境的影响预测 | 第41-47页 |
| 5．1．1 路基工程对冻土环境的影响 | 第41-44页 |
| 5．1．2 站场工程对多年冻土环境的影响 | 第44-45页 |
| 5．1．3 隧道工程对多年冻土环境的影响 | 第45-46页 |
| 5．1．4 取土场及料场对多年冻土环境的影响 | 第46-47页 |
| 5．1．5 大临工程对多年冻土环境的影响 | 第47页 |
| 5．2 运营期对冻土环境的影响预测 | 第47-49页 |
| 第6章 青藏铁路的工程防护措施 | 第49-63页 |
| 6．1 工程建设可能引起的不良冻土现象 | 第49-51页 |
| 6．1．1 冻胀丘 | 第49-50页 |
| 6．1．2 冰椎 | 第50页 |
| 6．1．3 热融沉陷(热融湖塘) | 第50-51页 |
| 6．1．4 热融滑塌和融冻泥流 | 第51页 |
| 6．2 修建青藏铁路采取的保护冻土环境措施 | 第51-60页 |
| 6．2．1 合理控制路基高度 | 第53-54页 |
| 6．2．2 在路基中埋设工业保温层 | 第54-56页 |
| 6．2．3 通风管路基 | 第56-57页 |
| 6．2．4 抛石护坡与抛石路基 | 第57-58页 |
| 6．2．5 热棒制冷技术 | 第58-59页 |
| 6．2．6 以桥代路 | 第59-60页 |
| 6．2．7 房屋架空 | 第60页 |
| 6．2．8 其他措施 | 第60页 |
| 6．3 减缓青藏铁路工程对冻土环境影响的措施建议 | 第60-63页 |
| 6．3．1 施工期减缓对冻土环境影响的措施建议 | 第61-62页 |
| 6．3．2 运营期减缓对多年冻土环境影响的措施建议 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-74页 |