| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 综述 | 第6-20页 |
| 1．1 碟式分离机原理与结构 | 第6-7页 |
| 1．2 动平衡技术研究的历史与现状 | 第7-9页 |
| 1．3 挠性转子动平衡方法 | 第9-11页 |
| 1．4 碟式分离机动平衡技术的进展 | 第11-14页 |
| 1．4．1 使用低速卧式动平衡机平衡 | 第11-12页 |
| 1．4．2 使用低速立式动平衡机平衡 | 第12页 |
| 1．4．3 使用高速立式动平衡机平衡 | 第12页 |
| 1．4．4 整机全速动平衡方法 | 第12-13页 |
| 1．4．5 单测点双校正面整机动平衡方法 | 第13-14页 |
| 1．5 碟式分离机整机动平衡方法 | 第14-17页 |
| 1．5．1 理论基础 | 第14-15页 |
| 1．5．2 动平衡方法 | 第15-17页 |
| 1．6 目前存在的主要问题 | 第17-18页 |
| 1．7 本课题的研究意义和目标 | 第18-20页 |
| 第二章 转子振动的分析方法 | 第20-37页 |
| 2．1 转子临界转速的计算方法概述 | 第21-24页 |
| 2．2 有限元方法介绍 | 第24-25页 |
| 2．3 有限元动力分析 | 第25-37页 |
| 2．3．1 有限元动力分析的主要手段 | 第25-29页 |
| 2．3．2 有限元法在转子动力学问题中的应用 | 第29-35页 |
| 2．3．3 动力学建模的原则及方法 | 第35-37页 |
| 第三章 分离机动力学特性计算 | 第37-67页 |
| 3．1 ANSYS软件介绍 | 第37-39页 |
| 3．1．1 使用 ANSYS软件进行模态分析 | 第37-39页 |
| 3．1．2 使用 ANSYS软件进行谐响应分析 | 第39页 |
| 3．2 立轴动力特性计算 | 第39-54页 |
| 3．2．1 分离机转鼓陀螺效应对系统动力特性影响 | 第39-41页 |
| 3．2．2 分离机立轴系统计算模型建立 | 第41-44页 |
| 3．2．3 模态分析结果与分析 | 第44-48页 |
| 3．2．4 立轴系统结构参数对临界转速的影响分析 | 第48-51页 |
| 3．2．4．1 支承刚度对临界转速的影响 | 第49页 |
| 3．2．4．2 转鼓重量对临界转速的影响 | 第49-50页 |
| 3．2．4．3 转鼓高度对临界转速的影响 | 第50页 |
| 3．2．4．4 参振质量对临界转速的影响 | 第50-51页 |
| 3．2．4．5 支承跨距对临界转速的影响 | 第51页 |
| 3．2．5 分离机立轴系统不平衡响应计算 | 第51-54页 |
| 3．2．5．1 静不平衡响应计算 | 第53页 |
| 3．2．5．2 动不平衡响应计算 | 第53-54页 |
| 3．3 分离机横轴动力特性计算 | 第54-55页 |
| 3．4 分离机整机动力特性计算 | 第55-67页 |
| 3．4．1 分离机整机计算模型建立 | 第55-56页 |
| 3．4．2 分离机整机模态分析 | 第56-57页 |
| 3．4．3 整机不平衡响应计算 | 第57-61页 |
| 3．4．3．1 静不平衡响应计算 | 第57-58页 |
| 3．4．3．2 动不平衡响应计算 | 第58-60页 |
| 3．4．3．3 静不平衡与动不平衡同时存在时响应计算 | 第60-61页 |
| 3．4．4 机壳对整机动力特性的影响 | 第61-62页 |
| 3．4．5 不同转速下振型曲线 | 第62-64页 |
| 3．4．6 机壳振动响应 | 第64-67页 |
| 第四章 总结 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |