| 第一篇 机场管理体制变革与首都机场集团公司重组 | 第1-36页 |
| 1 机场管理体制变革对首都机场集团公司重组的客观要求 | 第8-14页 |
| ·中国民航机场管理体制的变革 | 第8-9页 |
| ·机场管理体制变革对首都机场集团公司重组的客观要求 | 第9-14页 |
| ·首都机场集团公司组建初期面临的主要问题 | 第9-11页 |
| ·公司重组是首都机场集团公司面临的现实选择 | 第11-14页 |
| 2 首都机场集团公司重组的结构性调整和制度性安排 | 第14-29页 |
| ·首都机场集团公司发展战略和业务结构的调整 | 第14-16页 |
| ·首都机场集团公司的发展战略 | 第14页 |
| ·首都机场集团公司业务结构的调整 | 第14-16页 |
| ·首都机场集团公司的管理体制和组织结构 | 第16-22页 |
| ·“3-5-3”管理模式 | 第17-19页 |
| ·首都机场集团公司的母子公司体制 | 第19-20页 |
| ·首都机场集团公司组织结构 | 第20-22页 |
| ·首都机场集团公司的决策机制 | 第22-24页 |
| ·有关首都机场集团公司决策机制的几个基本问题 | 第22-23页 |
| ·决策机构与程序 | 第23-24页 |
| ·关于首都机场集团公司管理体制和组织模式的构想 | 第24-29页 |
| ·首都机场集团公司现行管理体制和组织模式的弊端 | 第24-26页 |
| ·对首都机场集团公司管理体制和组织模式的构想 | 第26-29页 |
| 3 机场管理体制变革及公司重组的有效性分析 | 第29-35页 |
| ·关于政企分开与重组选择 | 第29-31页 |
| ·关于产权和企业制度创新 | 第31-32页 |
| ·国内机场属地化改革后市场化趋势明显,行业重组初现端倪 | 第32-34页 |
| ·机场定位逐步清晰,政府积极推进产业政策调整 | 第34-35页 |
| 4 结语 | 第35-36页 |
| 第二篇 如何作出利润最大化的广告决策 | 第36-52页 |
| 1 背景介绍 | 第36-39页 |
| 2 广告的简单法则 | 第39-40页 |
| 3 EA及EP值的判定 | 第40-50页 |
| ·EA值的判定 | 第40-47页 |
| ·EP值的判定 | 第47-50页 |
| 4 总结 | 第50-52页 |
| 第三篇 IMAGE公司分析新产品V300彩超的营销策略分析 | 第52-80页 |
| 1 背景介绍 | 第53-60页 |
| ·彩超简介 | 第53-55页 |
| ·彩超市场状况 | 第55-60页 |
| ·中国医疗仪器市场状况简介 | 第55-56页 |
| ·彩超市场总容量 | 第56-58页 |
| ·彩超市场状况 | 第58-60页 |
| ·超声设备的相关政策法规 | 第60页 |
| 2 IMAGE公司和新产品V300简介 | 第60-63页 |
| ·IMAGE公司简介 | 第60-62页 |
| ·V300彩超简介 | 第62-63页 |
| 3 新产品V300的竞争分析 | 第63-74页 |
| ·彩超市场潜力和前景分析 | 第63-65页 |
| ·彩超V300的目标市场分析 | 第65-66页 |
| ·彩超V300的SWOT分析 | 第66-69页 |
| ·主要问题分析 | 第69-74页 |
| ·营销目标问题 | 第69-70页 |
| ·产品定价问题 | 第70-71页 |
| ·销售渠道问题 | 第71-73页 |
| ·购买因素的其他问题 | 第73-74页 |
| 4 新产品V300的策略 | 第74-80页 |
| ·营销目标 | 第75页 |
| ·营销策略 | 第75页 |
| ·行动方案建议 | 第75-80页 |
| 第四篇 机场行业上市公司财务研究 | 第80-164页 |
| 1 引言 | 第80页 |
| 2 行业背景 | 第80-85页 |
| ·中国机场业外部经营环境演化趋势分析 | 第81-83页 |
| ·面临的发展机遇分析 | 第83-85页 |
| 3 样本公司基本情况 | 第85-92页 |
| ·北京首都国际机场股份有限公司 | 第85-87页 |
| ·历史沿革 | 第85-86页 |
| ·经营范围、股东结构 | 第86-87页 |
| ·公司近三年来的业务量和经营情况 | 第87页 |
| ·上海国际机场股份有限公司 | 第87-89页 |
| ·公司基本情况 | 第87-88页 |
| ·公司主营业务范围及经营情况 | 第88页 |
| ·公司近三年来的业务量和经营情况 | 第88-89页 |
| ·厦门机场股份有限公司 | 第89-90页 |
| ·公司基本情况 | 第89-90页 |
| ·公司主营业务范围及经营情况 | 第90页 |
| ·公司近三年来的业务量和经营情况 | 第90页 |
| ·深圳机场股份有限公司 | 第90-92页 |
| ·公司基本情况 | 第90页 |
| ·公司主营业务范围及经营情况 | 第90-92页 |
| ·公司近三年来的业务量和经营情况 | 第92页 |
| 4 样本公司财务分析及其比较 | 第92-97页 |
| ·样本公司偿债能力和资产运营效率分析 | 第92-94页 |
| ·盈利能力和公司成长分析 | 第94-96页 |
| ·现金流状况 | 第96-97页 |
| 5 样本公司资本结构与资本成本分析比较 | 第97-107页 |
| ·样本公司资本结构分析 | 第97-100页 |
| ·样本公司资本成本 | 第100-107页 |
| ·债务资本成本的计算 | 第100-101页 |
| ·权益资本成本的计算 | 第101-104页 |
| ·综合资本成本的计算 | 第104-107页 |
| 6 样本公司投资、融资策略分析比较 | 第107-121页 |
| ·各机场历年融、投资情况概述 | 第107-111页 |
| ·融资情况分析 | 第111-115页 |
| ·发行、配售股份融资方式简析 | 第111-113页 |
| ·利用可转换公司债券融资方式简析 | 第113-115页 |
| ·融资成本分析 | 第115-117页 |
| ·投资情况分析 | 第117-121页 |
| ·投资战略选择 | 第117页 |
| ·投资效果分析 | 第117-121页 |
| 7 样本公司风险状况及整体价值判断 | 第121-164页 |
| ·风险状况 | 第121-122页 |
| ·样本数据选取 | 第121页 |
| ·计算方法 | 第121页 |
| ·计算结果 | 第121-122页 |
| ·公司价值判断 | 第122-164页 |
| ·各样本公司的价值估算 | 第122-127页 |
| ·敏感性分析 | 第127-129页 |
| ·公司价值驱动因素分析 | 第129-164页 |
| 参考文献 | 第164-165页 |
| 个人简历 | 第165页 |
