| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪言 | 第7-13页 |
| ·概述 | 第7-8页 |
| ·研究现状 | 第8-10页 |
| ·论文研究思路 | 第10页 |
| ·监控量测断面布设 | 第10-13页 |
| 第二章 阳宗、小团山三车道大断面公路隧道围岩变形特性与稳定性研究 | 第13-58页 |
| ·工程概况 | 第13-14页 |
| ·围岩变形特性与反馈分析综合研究 | 第14-38页 |
| ·隧道围岩变形时间效应分析 | 第14-16页 |
| ·隧道围岩变形空间效应分析 | 第16-19页 |
| ·隧道围岩变形特性与影响因素分析 | 第19-26页 |
| ·二次衬砌合理施作时间的确定 | 第26-28页 |
| ·隧道围岩稳定位移与突发失稳时间预报 | 第28-32页 |
| ·神经网络技术在围岩变形时间序列预测中的应用 | 第32-38页 |
| ·锚杆受力特性与优化分析 | 第38-46页 |
| ·典型断面锚杆轴力变化特性分析 | 第38-41页 |
| ·锚杆轴力分布型式及力学机理研究 | 第41-45页 |
| ·软弱围岩洞段锚杆优化分析 | 第45-46页 |
| ·复合式支护衬砌结构的受力监测与分析 | 第46-56页 |
| ·典型断面复合式支护衬砌结构的受力状态分析 | 第47-51页 |
| ·复合式支护衬砌结构的围岩压力分析 | 第51-53页 |
| ·复合式支护衬砌结构中二次衬砌受力分析 | 第53-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 第三章 典型二车道公路隧道围岩变形特性与稳定性研究 | 第58-94页 |
| ·通渝隧道进口浅埋偏压段围岩变形特性与稳定性研究 | 第58-66页 |
| ·工程概况 | 第58-59页 |
| ·围岩变形监测分析 | 第59-60页 |
| ·复合式支护结构受力状态研究 | 第60-66页 |
| ·娄山关隧道 | 第66-71页 |
| ·娄山关隧道工程概况 | 第66-67页 |
| ·娄山关隧道围岩变形特性分析 | 第67-71页 |
| ·东门关隧道 | 第71-93页 |
| ·东门关隧道工程概况 | 第71页 |
| ·东门关隧道围岩变形特性分析 | 第71-75页 |
| ·东门关隧道施工方法优化的平面数值模拟 | 第75-91页 |
| ·东门关隧道反馈分析与信息化施工 | 第91-93页 |
| ·小结 | 第93-94页 |
| 第四章 结论 | 第94-97页 |
| ·主要研究结论 | 第94-96页 |
| ·存在的问题及今后研究的方向 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-100页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的论文 | 第100-101页 |