基于虚拟仪器的汽车干摩擦式离合器盖总成参数测试系统的试验研究
| 第一章 前言 | 第1-13页 |
| ·离合器在汽车传动系中的作用和性能要求 | 第9-10页 |
| ·膜片弹簧离合器取代螺旋弹簧离合器的必然性 | 第10-11页 |
| ·膜片弹簧离合器盖总成的组成 | 第11页 |
| ·对膜片弹簧离合器进行性能检测的必要性和依据 | 第11页 |
| ·本课题的研究目标 | 第11-12页 |
| ·本课题的研究内容及方法 | 第12-13页 |
| 第二章 膜片弹簧离合器盖总成结构特点及其特性分析 | 第13-22页 |
| ·膜片弹簧的结构特点 | 第13页 |
| ·膜片弹簧离合器盖总成的工作特性分析 | 第13-14页 |
| ·膜片弹簧的载荷-变形计算(A-L法) | 第14-18页 |
| ·膜片弹簧的载荷-变形特性 | 第18-19页 |
| ·离合器盖总成的检测 | 第19-22页 |
| ·盖总成参数测试试验系统引用的标准 | 第19-20页 |
| ·负荷特性曲线 | 第20页 |
| ·分离特性曲线 | 第20页 |
| ·曲线特征参数 | 第20-21页 |
| ·本系统能够完成的测试任务 | 第21-22页 |
| 第三章 盖总成参数测试系统的硬件设计及选型 | 第22-36页 |
| ·系统总体方案设计 | 第22页 |
| ·硬件的设计原则 | 第22-23页 |
| ·系统的结构设计 | 第23-24页 |
| ·液压系统的设计 | 第24-29页 |
| ·测试系统液压伺服系统设计原理 | 第25页 |
| ·测试系统对液压伺服系统的技术要求 | 第25-26页 |
| ·液压系统各元件主要性能参数的确定 | 第26-29页 |
| ·数据采集卡的选型 | 第29-30页 |
| ·传感器的选型及校准 | 第30-34页 |
| ·传感器的选型 | 第30-31页 |
| ·传感器的校准 | 第31-32页 |
| ·位移传感器的校准 | 第32-34页 |
| ·传感器信号的采集方法 | 第34页 |
| ·系统供电电源的选择 | 第34页 |
| ·其他硬件选择 | 第34页 |
| ·信号调理电路设计 | 第34-35页 |
| ·其它抗干扰措施 | 第35-36页 |
| 第四章 盖总成测试系统的软件设计 | 第36-53页 |
| ·虚拟仪器的概念 | 第36-37页 |
| ·虚拟仪器的发展及其功能特点 | 第37-38页 |
| ·虚拟仪器和实际仪器的关系 | 第38-39页 |
| ·LabVIEW关于数据采集的高速磁盘流技术 | 第39页 |
| ·基于虚拟仪器的盖总成测试系统软件总体方案概述 | 第39-40页 |
| ·信号采集的通道设置及其采样方法 | 第40-41页 |
| ·采集系统的数字信号处理 | 第41页 |
| ·系统的软件编程 | 第41-53页 |
| ·数据的采集、存储、实时显示模块 | 第41-45页 |
| ·测试数据的回放分析模块 | 第45-50页 |
| ·多个波形对比分析模块 | 第50-53页 |
| 第五章 实验结果与分析 | 第53-57页 |
| ·分离特性和负荷特性试验 | 第53-55页 |
| ·分离特性的对比性试验 | 第55-57页 |
| 第六章 结论与今后工作展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录一 传感器的校准程序 | 第61-62页 |
| 附录二 传感器校准数据 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
