基于数字图像处理技术的火车轮缘动态检测系统研究
| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| ·国内外车轮踏面损伤检测技术 | 第10页 |
| ·自动检测的实现与分析 | 第10-12页 |
| ·系统功能 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第2章 数字图像处理基础 | 第13-20页 |
| ·图像处理的应用与发展 | 第13页 |
| ·数字图像处理的数学基础 | 第13-17页 |
| ·数字图像处理方法 | 第17-18页 |
| ·数字图像处理识别与分析 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 CCD图像采集 | 第20-34页 |
| ·CCD原理 | 第20-26页 |
| ·CCD工作原理 | 第20-22页 |
| ·CCD的主要参量 | 第22-23页 |
| ·CCD摄像器件 | 第23-26页 |
| ·视频图像采集卡 | 第26-27页 |
| ·图像的存储格式 | 第27-31页 |
| ·图像调色板与色彩系统 | 第31-32页 |
| ·调色板 | 第31页 |
| ·色彩系统 | 第31-32页 |
| ·灰度与二值化图像 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 摄像机标定 | 第34-46页 |
| ·摄像机模型 | 第34-36页 |
| ·CCD相机逐步标定方法 | 第36-40页 |
| ·摄像机内参数的标定 | 第37-39页 |
| ·外部参数的标定 | 第39-40页 |
| ·成像误差分析及其修正模型的建立 | 第40-41页 |
| ·成像系统误差的最佳修正 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 图像系统的软件实现 | 第46-50页 |
| ·系统软件的整体描述 | 第46页 |
| ·图像采集软件 | 第46-48页 |
| ·图像处理软件 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第6章 图像检测 | 第50-68页 |
| ·图像增强 | 第50-52页 |
| ·中值滤波 | 第50页 |
| ·甲均值滤波 | 第50-52页 |
| ·图像二值化 | 第52-60页 |
| ·依赖像素的阈值选取 | 第53-55页 |
| ·依赖区域的阈值选取 | 第55-57页 |
| ·依赖坐标的阈值选取 | 第57页 |
| ·基于边界特征的二值化算法 | 第57-60页 |
| ·边缘提取 | 第60-63页 |
| ·边界跟踪 | 第63-64页 |
| ·半径检测 | 第64-67页 |
| ·三点测量法 | 第64-65页 |
| ·Hough变换法: | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第7章 系统测量结果 | 第68-76页 |
| ·图像检测标定 | 第68-69页 |
| ·图像检测 | 第69-71页 |
| ·踏面磨耗检测 | 第69-70页 |
| ·半径检测 | 第70-71页 |
| ·检测结果输出 | 第71-72页 |
| ·结果与误差分析 | 第72-75页 |
| ·结果分析 | 第72-73页 |
| ·误差分析 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
