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基于通用软件的水工钢筋混凝土结构程序开发与应用

第一章 绪论第1-26页
   ·问题的提出第11-12页
   ·国内外研究现状第12-23页
     ·水工钢筋混凝土结构的特点第12-13页
     ·有限单元法在钢筋混凝土非线性分析中的应用第13-18页
     ·结构地震反应分析研究现状第18-23页
   ·本文研究内容及技术路线第23-26页
第二章 抗震钢筋与混凝土粘结滑移试验研究第26-49页
   ·概述第26-27页
   ·试验方案研究第27-39页
     ·试验方法的选择第27-29页
     ·试件设计与制作第29-30页
     ·试验装置与量测内容第30页
     ·预备性试验第30-37页
     ·最终试验方案第37-39页
   ·试验结果及分析第39-47页
     ·试验结果第39-43页
     ·钢筋表面混凝土位移的反演第43-44页
     ·钢筋与混凝土之间的粘结滑移本构关系第44-45页
     ·循环荷载作用下钢筋与混凝土的应变第45-46页
     ·循环荷载作用下的粘结特性第46-47页
   ·本章小结第47-49页
第三章 基于ANSYS的二次开发实践第49-73页
   ·概述第49-50页
   ·ANSYS程序二次开发的实现第50-58页
     ·ANSYS程序的基本构建第50-51页
     ·ANSYS程序二次开发的三种模式第51-53页
     ·基于UPFs的程序编制第53-55页
     ·用户程序与ANSYS链接第55-58页
   ·ANSYS程序二次开发实例第58-71页
     ·用户子程序第58-63页
     ·编译链接用户子程序第63-64页
     ·APDL开发模式第64-66页
     ·算例第66-71页
   ·本章小节第71-73页
第四章 升船机塔柱结构时程分析第73-95页
   ·概述第73-74页
   ·工程概况第74页
   ·升船机塔柱结构的计算模型第74-81页
     ·混凝土裂缝处理第76-79页
     ·地震记录第79-80页
     ·设计烈度第80页
     ·坐标体系第80页
     ·边界条件第80页
     ·材料参数第80-81页
   ·结果分析第81-94页
     ·结构动力特性第81-85页
     ·非线性时程分析结果第85-94页
   ·本章小结第94-95页
第五章 升船机塔柱结构静力弹塑性分析第95-116页
   ·概述第95-96页
   ·PUSHOVER分析原理第96-98页
   ·PUSHOVER分析方法的优缺点第98-99页
     ·Pushover分析同静力弹性分析的比较第98页
     ·Pushover分析同动力时程分析的比较第98-99页
   ·升船机塔柱的PUSHOVER分析第99-103页
     ·计算步骤第99页
     ·结果分析第99-103页
   ·能力谱法对升船机塔柱结构抗震能力评估第103-115页
     ·需求谱曲线的确定第105-109页
     ·多自由度体系能力谱曲线转换为等效单自由度体系能力谱曲线第109-110页
     ·多—单自由度体系转换的简化算法第110-112页
     ·升船机塔柱结构抗震能力评估第112-115页
   ·本章小结第115-116页
第六章 龙滩水电站导流隧洞进水口中墩结构非线性有限元分析第116-125页
   ·概述第116页
   ·工程概况第116-117页
   ·计算模型第117-121页
     ·有限元模型第117-120页
     ·材料的物理特性第120页
     ·计算工况第120-121页
     ·计算坐标系第121页
   ·计算成果分析第121-124页
     ·进水口结构空间弹性分析第121-122页
     ·进水口中墩结构空间非线性分析第122-124页
   ·本章小结第124-125页
第七章 结论与展望第125-127页
   ·研究结论第125-126页
   ·展望第126-127页
参考文献第127-136页
附录A:第六章附图第136-143页
附录B:(用户程序)第143-148页
附录C:攻读博士学位期间发表的学术论文第148-149页
致谢第149页

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