| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·国内外城市交通规划理论的起步和发展经历 | 第6-7页 |
| ·现代城市交通规划理论中的方式划分理论 | 第7-9页 |
| ·集计模型方法介绍 | 第9-12页 |
| 第二章 非集计Logit模型的理论发展 | 第12-20页 |
| ·BNL(Binary-nomial.Logit.Model)模型 | 第12-13页 |
| ·MNL(Multi-nomial.logit)模型 | 第13-14页 |
| ·Logit模型派生与改进 | 第14-20页 |
| 第三章 Logit模型的程序实现 | 第20-78页 |
| ·MNL模型计算和标定的理论方法与推导 | 第20-33页 |
| ·确定效用项(V)的计算方法 | 第20-22页 |
| ·参数(?)=(θ_1，θ_2，，θ_k)的标定 | 第22-23页 |
| ·(?)值的迭代求解方法 | 第23-33页 |
| ·基于地理信息系统的交通道路网络数据采集方法 | 第33-48页 |
| ·Mapinfo地理基本数据采集 | 第35-36页 |
| ·节点数据结构 | 第36-39页 |
| ·道路网络数据结构 | 第39-42页 |
| ·公交线路网络数据结构 | 第42-45页 |
| ·地铁线路网络数据结构 | 第45-48页 |
| ·基于道路网络的出行数据仿真调查表生成方法 | 第48-61页 |
| ·交通方式属性定义 | 第48-52页 |
| ·出行目的属性定义 | 第52-55页 |
| ·出行者自身各类特性数值定义 | 第55-61页 |
| ·出行方式仿真调查 | 第61页 |
| ·计算结果及分析 | 第61-78页 |
| ·检验参数 | 第61-64页 |
| ·仿真数据的拟合结果及分析 | 第64-66页 |
| ·濮阳市出行数据拟合结果及分析评价 | 第66-78页 |
| 第四章 研究结论和建议 | 第78-81页 |
| ·主要研究结论 | 第78页 |
| ·模型评价 | 第78-79页 |
| ·尚需研究的一些问题 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |