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高掺量粉煤灰路面混凝土研究

第一章 绪论第1-12页
 1-1 课题提出和研究的目的意义第7-8页
 1-2 国内外研究概况第8-10页
  一、 背景第8-9页
  二、 国内外概况第9-10页
 1-3 本文研究的主要内容第10-12页
第二章 原材料及配合比设计研究第12-47页
 2-1 粉煤灰的基本性能第12-16页
  一、 粉煤灰的理化性能第12-13页
  二、 粉煤灰的品质参数及其对混凝土强度贡献第13-16页
 2-2 原材料及配合比设计研究第16-47页
  一、 原材料第16-26页
  二、 HFCC配合比设计理论及方法第26-47页
   (一) 粉煤灰的三种效应第27-28页
   (二) HFCC配合比设计理论第28-29页
   (三) HFCC配合比设计的过程及设计原则、设计指标第29-30页
   (四) HFCC配合比设计方法第30-47页
第三章 高掺量粉煤灰混凝土性能研究第47-58页
 一、 新拌HFCC的性能第47-48页
 二、 HFCC力学性能第48-49页
 三、 HFCC路用性能第49-53页
  (一) 耐磨性第49-51页
  (二) 抗冲击性能第51-53页
  (三) 动荷载和循环荷载的作用第53页
 四、 HFCC耐久性能第53-57页
  (一) 抗渗性能第53页
  (二) 混凝土的干缩变形第53-55页
  (三) 抑制碱集料反应作用第55页
  (四) 抗硫酸盐侵蚀性能第55-57页
 五、 HFCC其它性能第57-58页
第四章 试验工程及技术经济效益分析第58-68页
 4-1 试验工程第58-66页
  一、 工程概述第58页
  二、 原材料及技术要求第58-60页
  三、 混凝土配合比设计第60-61页
  四、 HFCC施工工艺及工艺流程第61-64页
  五、 HFCC施工质量控制第64-66页
 4-2 技术经济效益和社会效益分析第66-68页
  一、 直接经济效益第66页
  二、 间接经济效益第66-67页
  三、 社会效益第67-68页
第五章 主要研究结论及进一步设想第68-71页
 一、 主要研究结论第68页
 二、 进一步研究设想第68-69页
 三、 推广应用的前景第69-71页
参考文献第71-73页
致谢第73页

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