基于web的飞机维修管理信息系统应用开发与研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·国内外现状 | 第8-11页 |
| ·课题研究内容与意义 | 第11-12页 |
| ·课题研究内容 | 第11-12页 |
| ·课题研究意义 | 第12页 |
| ·论文章节安排 | 第12-13页 |
| 第二章 所用技术简介 | 第13-20页 |
| ·面向对象技术 | 第13-14页 |
| ·UML技术 | 第14-17页 |
| ·UML简介 | 第14页 |
| ·UML模型视图与系统架构建模 | 第14-15页 |
| ·标准表示方法 | 第15-16页 |
| ·UML应用领域 | 第16-17页 |
| ·JAVA技术 | 第17-19页 |
| ·Java特点 | 第17-18页 |
| ·JavaBean组件 | 第18-19页 |
| ·Java在信息系统中的应用 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 系统分析与建模 | 第20-51页 |
| ·系统需求 | 第20-26页 |
| ·用户现状与基本需求 | 第20-21页 |
| ·用户业务流程 | 第21-23页 |
| ·系统功能与性能需求 | 第23-24页 |
| ·系统功能树 | 第24-26页 |
| ·需求分析 | 第26-40页 |
| ·识别参与者和用例 | 第26-32页 |
| ·用例事件流描述 | 第32-40页 |
| ·系统模型 | 第40-50页 |
| ·静态模型 | 第40-46页 |
| ·动态模型 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 系统设计与实施 | 第51-74页 |
| ·系统设计 | 第51-70页 |
| ·系统总体结构设计 | 第51-55页 |
| ·数据库设计 | 第55-58页 |
| ·软件程序设计 | 第58-66页 |
| ·界面设计 | 第66-70页 |
| ·系统实施 | 第70-73页 |
| ·硬件实施 | 第70-71页 |
| ·软件实施 | 第71-73页 |
| ·人员实施 | 第73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 技术与问题探讨 | 第74-83页 |
| ·技术应用总结 | 第74-77页 |
| ·重点问题解决 | 第77-80页 |
| ·飞机维修行业软件开发探讨 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 总结与展望 | 第83-86页 |
| ·工作成果 | 第83-84页 |
| ·待改进之处 | 第84页 |
| ·国内飞机维修企业管理信息化展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
