| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外现状 | 第10-12页 |
| ·国内现状 | 第12-13页 |
| ·电力巡检系统发展现状 | 第13-14页 |
| ·研究目的与意义 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 同塔多回相关知识 | 第16-42页 |
| ·设计原则 | 第16-20页 |
| ·气象条件 | 第16-18页 |
| ·导地线安全系数 | 第18页 |
| ·绝缘配置 | 第18-19页 |
| ·铁塔和基础 | 第19页 |
| ·同塔多回路技术经济指标 | 第19页 |
| ·同塔多回路的应用展望 | 第19-20页 |
| ·塔头间隙 | 第20-24页 |
| ·导线间水平距离 | 第20-21页 |
| ·导线垂直相间距离 | 第21页 |
| ·导地线水平偏移 | 第21页 |
| ·导地线空间距离及地线间的距离 | 第21-22页 |
| ·防雷保护角 | 第22页 |
| ·空气间隙 | 第22页 |
| ·地线支架高度的确定 | 第22-24页 |
| ·杆塔间隙圆 | 第24-27页 |
| ·风偏角计算 | 第24-25页 |
| ·串型设计 | 第25页 |
| ·塔头厚度影响 | 第25页 |
| ·空气间隙 | 第25-26页 |
| ·直线塔摇摆角计算 | 第26-27页 |
| ·混压四回路主要杆塔型式选择与分析 | 第27-39页 |
| ·220/110kV混压六层导线横担(A型) | 第27-29页 |
| ·220/110kV混压五层导线横担(B型) | 第29-32页 |
| ·220/110kV混压四层导线横担(C型) | 第32-34页 |
| ·220/110kV混压三层导线横担(D型) | 第34-36页 |
| ·220/110kV混压四回杆塔横向对比 | 第36-39页 |
| ·220/110kV混压四回杆塔型式推荐 | 第39页 |
| ·同塔混压塔的架设 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 3 同塔四回输电线路分析及应用 | 第42-68页 |
| ·同塔四回水平排列输电线路的设计 | 第42-43页 |
| ·设计特点 | 第42-43页 |
| ·应用特点 | 第43页 |
| ·同塔四回垂直排列输电线路 | 第43-45页 |
| ·设计特点 | 第43-44页 |
| ·应用特点 | 第44-45页 |
| ·防雷及电磁分析 | 第45-65页 |
| ·防雷分析 | 第45-54页 |
| ·同塔多回路的电磁环境 | 第54-65页 |
| ·220kV变电站同塔四回路110kV双层构架出线工程 | 第65-67页 |
| ·项目概况 | 第65-66页 |
| ·线路架设与杆塔设计 | 第66-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 4 电力线路智能巡检系统 | 第68-78页 |
| ·电力线路巡检的基本原则 | 第68-70页 |
| ·电力线路巡检的要求 | 第68页 |
| ·电力线路巡检的分类 | 第68-70页 |
| ·巡检系统的系统目标 | 第70页 |
| ·GPRS简介 | 第70-73页 |
| ·GPRS在电力行业信息化中的应用 | 第71-73页 |
| ·巡检系统总体方案设计 | 第73-76页 |
| ·巡检系统总体结构 | 第73-74页 |
| ·巡检网络组网结构 | 第74-75页 |
| ·巡检系统的总体流程分析 | 第75-76页 |
| ·小结 | 第76-78页 |
| 5 结论与展望 | 第78-81页 |
| ·结论 | 第78-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 作者简历 | 第85页 |