| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| §1．1 地下结构动力问题分析理论现状 | 第6-9页 |
| §1．2 问题的提出 | 第9-11页 |
| §1．3 本文的主要工作 | 第11-13页 |
| 第二章 地下结构动力分析的有限元分析方法 | 第13-27页 |
| §2．1 动力有限单元法的理论基础 | 第13-17页 |
| §2．2 材料非线性动力问题有限元分析 | 第17-21页 |
| §2．3 单元的数学力学分析 | 第21-27页 |
| 第三章 地下结构动力分析的几个问题 | 第27-46页 |
| §3．1 动力本构模型 | 第27-31页 |
| §3．2 地基截取范围 | 第31-36页 |
| §3．3 动力人工边界 | 第36-42页 |
| §3．4 结构动力计算模型修正方法 | 第42-46页 |
| 第四章 拟定地下结构数值分析与模型试验 | 第46-59页 |
| §4．1 振动台动力试验方案 | 第46-48页 |
| §4．2 MARC有限元软件简介 | 第48-49页 |
| §4．3 拟定结构计算模型的建立 | 第49-53页 |
| §4．4 振动台试验与动力数值分析成果比较 | 第53-59页 |
| 第五章 南京地铁某站地震响应分析 | 第59-67页 |
| 第六章 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |