摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-28页 |
引言 | 第28-29页 |
第1章 国内集装箱运输的发展及其相关立法 | 第29-33页 |
·国内集装箱运输的发展引言 | 第29页 |
·国内水路集装箱发展的四个阶段 | 第29-31页 |
·国内集装箱运输的相关立法 | 第31-33页 |
·单个运输方式的立法 | 第31页 |
·联合运输方式的立法 | 第31-33页 |
第2章 国内集装箱多式联运的法律特征 | 第33-37页 |
·多式联运的含义 | 第33页 |
·国内集装箱多式联运的四个特点 | 第33-37页 |
·以多式联运合同贯穿运输合同全过程 | 第33-34页 |
·实行多式联运合同和海运单相结合的运输合同体制 | 第34-35页 |
·海运段经营人的责任适用《国内水路货物运输规则》 | 第35页 |
·适用国内区段法律的网状责任制 | 第35-37页 |
第3章 国内集装箱多式联运经营人的认定 | 第37-41页 |
·国内集装箱多式联运经营人的定义 | 第37-38页 |
·多式联运经营人的定义 | 第37页 |
·国际集装箱多式联运经营人的定义 | 第37页 |
·国内集装箱多式联运经营人的定义 | 第37-38页 |
·国内集装箱多式联运经营人的认定标准 | 第38-41页 |
·认定的困难性 | 第38-39页 |
·认定的标准 | 第39-41页 |
第4章 国内集装箱多式联运经营人的责任范围 | 第41-45页 |
·集装箱运输的交接特点和责任划分 | 第41-42页 |
·集装箱运输的交接特点 | 第41页 |
·集装箱运输的责任划分 | 第41-42页 |
·各区段运输承运人的责任期间 | 第42-43页 |
·国内集装箱多式联运经营人的责任期间 | 第43页 |
·多式联运经营人如何向区段承运人进行追偿 | 第43-44页 |
·多式联运经营人的隐蔽损害赔偿责任 | 第44-45页 |
第5章 国内集装箱多式联运经营人赔偿责任的确立和责任限制制度 | 第45-54页 |
·多式联运经营人赔偿责任概述 | 第45-46页 |
·适用《合同法》一切承运人的责任原则 | 第45页 |
·适用各区段承运人的责任原则 | 第45-46页 |
·国内集装箱多式联运经营人赔偿责任的确立 | 第46-48页 |
·实行严格责任的归责原则 | 第46-47页 |
·适用区段运输法规 | 第47页 |
·赔偿责任及于代理人、受雇人 | 第47-48页 |
·赔偿责任可以与区段承运人约定 | 第48页 |
·国内集装箱多式联运经营人责任限制制度 | 第48-54页 |
·单位赔偿责任限制 | 第48页 |
·海事赔偿责任限制 | 第48-54页 |
第6章 《合同法》的实施对国内集装箱多式联运责任制度的影响 | 第54-68页 |
·研究本章内容的意义 | 第54页 |
·多式联运当事人基于《合同法》上的合同责任 | 第54-58页 |
·《合同法》中的合同责任 | 第54页 |
·国内集装箱多式联运当事人的缔约过失责任 | 第54-56页 |
·国内集装箱多式联运当事人的预期违约责任 | 第56页 |
·国内集装箱多式联运当事人的现实违约责任 | 第56-57页 |
·国内集装箱多式联运当事人的后契约责任 | 第57-58页 |
·《合同法》对货运代理人的影响 | 第58-63页 |
·《合同法》实施前货运代理人法律适用的现状 | 第58-59页 |
·《合同法》实施后货运代理人法律适用的改变 | 第59-63页 |
·《合同法》对多式联运经营人的影响 | 第63-68页 |
·两个问题 | 第63-64页 |
·多式联运经营人的合同保全 | 第64-68页 |
第7章 国内集装箱多式联运经营人责任制度的统一 | 第68-74页 |
·概述 | 第68页 |
·多式联运经营人责任制度统一的必要性 | 第68-71页 |
·多式联运经营主体混乱 | 第68-69页 |
·多式联运单据“有名无实” | 第69页 |
·多式联运经营人责任范围需规范 | 第69-70页 |
·多式联运经营人责任限额制度已不合时宜 | 第70-71页 |
·多式联运经营人赔偿责任制度需进一步完善 | 第71页 |
·多式联运经营人责任制度统一的可行性 | 第71-74页 |
·现有的法规可以参照 | 第71-72页 |
·多式联运经营人责任制度统一的几点建议 | 第72-74页 |
结论 | 第74-75页 |
攻读学位期间公开发表的论文 | 第75-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-78页 |