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中远集装箱运输有限公司船队机务管理模式再优化

引言第1-9页
第一章 集装箱船舶的发展趋势和中远集运的基本情况第9-23页
 §1.1 中远集运发展简史第9-10页
 §1.2 集装箱船舶的代际变化第10-13页
  §1.2.1 集装箱船舶的代际变化第10-11页
  §1.2.2 中远集运集装箱船舶的代际变化第11-13页
 §1.3 集装箱船舶的大型化和标准化趋势第13-15页
  §1.3.1 集装箱船的大型化趋势第13页
  §1.3.2 集装箱船的标准化发展趋势第13页
  §1.3.3 中远集运集装箱船舶的船型变化和展望第13-15页
 §1.4 船舶主动力设备的经典化设计趋势第15-19页
  §1.4.1 船用二冲程柴油机的变化与发展第15-17页
  §1.4.2 船用四冲程中速柴油机的变化和发展第17-19页
 §1.5 船舶技术发展与控制设备的演变第19-23页
  §1.5.1 船舶主机遥控自动控制第20-21页
  §1.5.2 船舶电站自动化控制第21-22页
  §1.5.3 其它的辅助设备与自动化控制第22-23页
第二章 中远集运船队的机务管理第23-37页
 §2.1 中远集运船队的机务管理概况第23-24页
 §2.2 船舶维修保养体系——CWBT第24-29页
  §2.2.1 船舶维修保养体系的建立第24-25页
  §2.2.2 船舶维修保养体系组成要素第25-27页
  §2.2.3 船舶维修保养体系的运作第27-29页
 §2.3 机务管理五项费用指标体系第29-32页
  §2.3.1 机务管理五项费用指标体系的相关要求第29-30页
  §2.3.2 中远集运机务管理五项费用的计算方法第30-32页
 §2.4 船舶主要设备工况评估和专项整治第32-35页
  §2.4.1 船舶主要设备工况的评估第32-34页
  §2.4.2 船舶主要设备工况的专项整治第34-35页
 §2.5 机务管理信息系统的建设第35-37页
第三章 对于集装箱船舶机务管理问题的思考第37-63页
 §3.1 对于当代设备维修制度的简要评析第37-43页
  §3.1.1 当今主要工业国家典型的设备维护模式第37-40页
  §3.1.2 国际上设备管理体系的历史进展第40-42页
  §3.1.3 对国际国内设备管理模式的评析第42-43页
 §3.2 关于航运企业船舶设备管理模式的探析第43-50页
  §3.2.1 海上运输企业设备管理的特点第43页
  §3.2.2 完善计划维修模式以提高船舶的安全性第43-45页
  §3.2.3 通过以可靠性为中心的维修提高经济性第45-46页
  §3.2.4 航运企业设备管理中的成本控制第46-50页
 §3.3 对于中远集运船队机务管理若干问题的思考第50-63页
  §3.3.1 船舶机务管理重要指标的评析第50-54页
  §3.3.2 船舶机务管理的中心和重心问题第54-55页
  §3.3.3 船舶维修保养体系的局限性第55-56页
  §3.3.4 设备维护成本控制与设备功能度保持第56-57页
  §3.3.5 船舶购置成本和维护成本的比例第57-58页
  §3.3.6 中远集运修船单项费用的与国外公司的比较第58-60页
  §3.3.7 机务管理五项费用的确定和细化第60-63页
第四章 中远集运船队机务管理模式再优化第63-88页
 §4.1 中远集运船队机务管理模式再优化的总体构想第63-64页
 §4.2 对于中远集运船队机务管理模式优化的重点内容第64-84页
  §4.2.1 建立以岸基为中心的机务管理模式第64-65页
  §4.2.2 设立设备管理标准和设备工况指数第65-71页
  §4.2.3 船舶设备维护费用指标体系的再优化第71-78页
  §4.2.4 船舶设备维护重要工程效能评估第78-80页
  §4.2.5 CWBT船舶维修保养体系的优化第80-81页
  §4.2.6 应用信息技术优化机务管理第81-82页
  §4.2.7 船队机务管理的战略问题的思考第82-84页
 §4.3 对于航运企业机务管理的思考和展望第84-88页
结束语第88-89页
致谢第89-90页
参考文献第90-92页

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