| 1 导言 | 第1-11页 |
| 1．1 研究的意义 | 第6页 |
| 1．2 研究现状 | 第6-9页 |
| 1．3 公路建设决策支持系统的框架结构 | 第9-11页 |
| 2 基于神经网络、模糊逻辑的路面性能预测 | 第11-29页 |
| 2．1 模糊逻辑在路面行驶舒适性指数智能评价中的应用 | 第11-18页 |
| 2．2 基于神经网络的路面性能评价 | 第18-23页 |
| 2．3 基于模糊聚类的路面性能综合评价 | 第23-29页 |
| 3 郑州市公路网模型及其求解 | 第29-43页 |
| 3．1 周伟等的多种规划方案 | 第29-34页 |
| 3．2 神经网络方案 | 第34-43页 |
| 4 郑州市公路建设决策支持系统的集成与实现探讨 | 第43-56页 |
| 4．1 郑州市公路建设决策支持系统的特点和开发路线 | 第43-48页 |
| 4．2 数据仓库的建设 | 第48-53页 |
| 4．3 模型库的构建 | 第53-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 后记 | 第58-59页 |
| 作者小传 | 第59页 |