飞机钣金零件综合优化排样系统的研究与开发
| 1 概述 | 第1-16页 |
| ·飞机钣金零件制造技术的特点 | 第8-9页 |
| ·飞机钣金零件制造中的排样问题 | 第9-12页 |
| ·下料工艺与钣金零件 | 第9-10页 |
| ·平板件 | 第9-10页 |
| ·型材零件毛料 | 第10页 |
| ·导管零件毛料 | 第10页 |
| ·排样问题分类 | 第10-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第14-16页 |
| ·材料消耗与排样 | 第14-15页 |
| ·排样中现存问题 | 第15-16页 |
| 2 排样算法 | 第16-35页 |
| ·优化问题和算法复杂性 | 第16-17页 |
| ·排样问题分析 | 第17页 |
| ·单种零件排样算法 | 第17-27页 |
| ·数学模型 | 第18-20页 |
| ·零件排样算法 | 第20-27页 |
| ·单排算法 | 第20-22页 |
| ·双排算法 | 第22-23页 |
| ·排样步距计算方法 | 第23-27页 |
| ·组合排样算法 | 第27-35页 |
| ·问题分析 | 第27-29页 |
| ·曲线外形零件组合排样算法 | 第29-30页 |
| ·矩形件组合排样算法 | 第30-35页 |
| ·问题分析 | 第30-31页 |
| ·排样方案数量优化算法 | 第31-33页 |
| ·线性规划法 | 第31-32页 |
| ·矩形件分组法 | 第32-33页 |
| ·排样优化的算法选择 | 第33-35页 |
| 3 矩形件排样优化算法 | 第35-47页 |
| ·实例数学模型 | 第35-36页 |
| ·遗传算法应用模型 | 第36-47页 |
| ·遗传算法的特点 | 第37-38页 |
| ·确定表示方案 | 第38-39页 |
| ·算法描述 | 第39页 |
| ·初始方案 | 第39-40页 |
| ·复制算子 | 第40-42页 |
| ·适应值比例变换 | 第40-42页 |
| ·算子选择 | 第42页 |
| ·杂交算子 | 第42-43页 |
| ·变异算子 | 第43页 |
| ·停止准则 | 第43-44页 |
| ·排样单元方位的计算 | 第44页 |
| ·性能分析 | 第44-47页 |
| 4 钣金件信息管理 | 第47-51页 |
| ·信息的分类 | 第47-48页 |
| ·信息的存储 | 第48-49页 |
| ·几何信息的存储 | 第48-49页 |
| ·非几何信息的存储 | 第49页 |
| ·信息的共享 | 第49-50页 |
| ·数据库接口 | 第50页 |
| ·DXF文件的访问 | 第50页 |
| ·信息的关联 | 第50-51页 |
| 5 排样中的前置处理和后置处理 | 第51-56页 |
| ·轮廓自动识别算法 | 第51-55页 |
| ·图形元素分类提取 | 第51-55页 |
| ·封闭轮廓组成 | 第55页 |
| ·铣切轨迹规划 | 第55-56页 |
| 6 AM-nesting系统数据结构设计 | 第56-61页 |
| ·设计方法 | 第56-57页 |
| ·逻辑结构 | 第57-58页 |
| ·存储结构 | 第58-61页 |
| 7 AM-nesting系统设计与开发 | 第61-65页 |
| ·系统功能结构 | 第61-62页 |
| ·系统开发技术 | 第62-65页 |
| ·ObjectARX应用程序开发 | 第62-63页 |
| ·ObjectARX应用程序的功能 | 第62-63页 |
| ·ObjectARX应用程序特点 | 第63页 |
| ·数据库应用程序开发 | 第63-64页 |
| ·图形用户界面开发 | 第64-65页 |
| ·定制菜单 | 第64页 |
| ·对话框和控件 | 第64-65页 |
| 8 AM-nesting系统部分运行实例 | 第65-71页 |
| ·单种零件排样 | 第65-68页 |
| ·组合排样 | 第68-71页 |
| 结束语 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
