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论海事欺诈及其法律防控机制

引言第1-10页
第一章 海事欺诈概述第10-18页
 1.1 海事欺诈的产生与发展第10-12页
 1.2 海事欺诈的特点第12-16页
  1.2.1 国际性第12-13页
  1.2.2 复杂性第13-14页
  1.2.3 区域性第14页
  1.2.4 组织性第14-15页
  1.2.5 多重违法性第15-16页
 1.3 海事欺诈的危害第16-18页
  1.3.1 对全球的危害第16页
  1.3.2 对发展中国家的危害第16-17页
  1.3.3 警惕中国成为海事欺诈的主要对象第17-18页
第二章 海事欺诈的表现形式第18-46页
 2.1 提单欺诈第18-26页
  2.1.1 提单欺诈产生的法律原因第19页
  2.1.2 提单欺诈的主要表现形式第19-25页
   2.1.2.1 伪造提单第20页
   2.1.2.2 货物状况记载不实第20-21页
   2.1.2.3 预借提单与倒签提单第21-22页
   2.1.2.4 凭保函签发提单第22-25页
  2.1.3 提单欺诈的危害第25-26页
 2.2 信用证及相关单证欺诈第26-32页
  2.2.1 概述第26-27页
  2.2.2 信用证欺诈产生的原因第27-29页
  2.2.3 信用证欺诈的表现形式第29-32页
   2.2.3.1 伪造单据第29页
   2.2.3.2 伪造信用证第29-30页
   2.2.3.3 开立“空”信用证第30页
   2.2.3.4 转让信用证的欺诈信用证欺诈第30-31页
   2.2.3.5 利用“软条款”信用证进行欺诈第31-32页
 2.3 海上保险欺诈第32-39页
  2.3.1 海上保险欺诈发生的原因第32-35页
   2.3.1.1 世界船舶登记制度的松散第32-33页
   2.3.1.2 各国公司注册登记法律不统一第33-34页
   2.3.1.3 各国处理经济纠纷的法律不统一第34-35页
   2.3.1.4 信用证制度的特有风险第35页
  2.3.2 海上保险欺诈的形式第35-39页
   2.3.2.1 凿沉船舶第35-36页
   2.3.2.2 虚构保险标的欺诈第36页
   2.3.2.3 隐瞒性保险欺诈第36-37页
   2.3.2.4 超出保险范围的欺诈第37页
   2.3.2.5 超值保险欺诈第37-38页
   2.3.2.6 重复投保欺诈第38页
   2.3.2.7 伪造短交、残损报告欺诈保险人第38-39页
   2.3.2.8 利用共同海损欺诈保险人第39页
 2.4 租船合同欺诈第39-43页
  2.4.1 定期租船合同欺诈第39-40页
  2.4.2 航次租船合同与定期租船合同相结合的欺诈第40-43页
 2.5 鬼船欺诈第43-46页
第三章 海事欺诈产生并蔓延的原因分析第46-55页
 3.1 政治原因第46-47页
 3.2 经济因素第47-48页
 3.3 制度原因第48-50页
  3.3.1 信用证制度第48-49页
  3.3.2 船舶登记制度第49-50页
 3.4 国际航运及贸易的陋习第50-51页
 3.5 欺诈者的贪婪与商贸人员的麻痹第51-53页
 3.6 从业人员的业务素质差第53页
 3.7 国际间司法协助不足第53-55页
第四章 海事欺诈的法律防控机制第55-72页
 4.1 防制海事欺诈的国内立法第55-61页
  4.1.1 民法通则第55-56页
  4.1.2 合同法第56页
  4.1.3 刑法第56-59页
  4.1.4 保险法第59页
  4.1.5 《关于惩治破坏金融秩序犯罪的决定》第59-61页
 4.2 我国防控海事欺诈的立法建议第61-64页
  4.2.1 反欺诈立法的必要性第61-62页
  4.2.2 反欺诈立法的超前性第62页
  4.2.3 反海事欺诈立法建议第62-64页
  4.2.4 推动国际公约的出台第64页
 4.3 可供国际社会参考的国际公约第64-65页
 4.4 关于订立制裁国际海事欺诈国际公约的呼吁第65-72页
  4.4.1 尽快制定国际公约的呼吁第65-68页
  4.4.2 订立制裁海事欺诈国际公约的建议第68-72页
结束语第72-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-77页

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