| 1 绪论 | 第1-21页 |
| 1．1 虚拟制造技术在国内外发展状况 | 第9-10页 |
| 1．2 虚拟制造技术与其它先进制造技术的关系 | 第10-12页 |
| 1．3 开放式数控系统在国内外发展概况 | 第12-17页 |
| 1．4 虚拟数控车床及数控加工仿真 | 第17-18页 |
| 1．5 机械加工拟实技术的发展趋势 | 第18-19页 |
| 1．6 课题来源及任务分析 | 第19-21页 |
| 2 虚拟数控机床基本原理 | 第21-35页 |
| 2．1 虚拟制造概述 | 第21-27页 |
| 2．1．1 虚拟制造的概念和功能 | 第21-24页 |
| 2．1．2 虚拟制造的关键技术 | 第24-27页 |
| 2．2 虚拟数控机床的意义、特点 | 第27-28页 |
| 2．2．1 虚拟数控机床意义 | 第27-28页 |
| 2．2．2 虚拟数控机床所应具备的特点 | 第28页 |
| 2．3 虚拟数控机床的组成模块 | 第28-30页 |
| 2．4 虚拟数控机床关键技术 | 第30-33页 |
| 2．4．1 虚拟数控机床环境的构建 | 第30-31页 |
| 2．4．2 数控加工过程的建模和仿真技术 | 第31-32页 |
| 2．4．3 实现与虚拟对象交互的拟实工具 | 第32页 |
| 2．4．4 高性能的计算机支撑条件 | 第32-33页 |
| 2．4．5 NC代码编辑器 | 第33页 |
| 2．5 虚拟数控机床系统结构 | 第33-35页 |
| 3 虚拟数控车床的研究与实现 | 第35-66页 |
| 3．1 车削加工模拟原理 | 第35-37页 |
| 3．2 二维图形拼合算法模型的设计与实现 | 第37-45页 |
| 3．2．1 二维图形拼合的基本原理 | 第37-40页 |
| 3．2．2 描述图形的数据结构 | 第40-41页 |
| 3．2．3 二维图形拼合算法的实现 | 第41-45页 |
| 3．3 车削加工场景模拟中的关键部件的三维造型原理 | 第45-47页 |
| 3．3．1 OpenGL概述 | 第45-47页 |
| 3．3．2 利用OpenGL实现从二维图形到三维图形造型 | 第47页 |
| 3．4 虚拟数控车床软件系统结构 | 第47-49页 |
| 3．5 基于组件对象技术的软件系统实现技术 | 第49-60页 |
| 3．5．1 COM基本原理 | 第49-55页 |
| 3．5．2 COM对象 | 第55-57页 |
| 3．5．3 COM的客户／服务器模型 | 第57-58页 |
| 3．5．4 COM对象的重用 | 第58页 |
| 3．5．5 其它组件服务 | 第58-59页 |
| 3．5．6 图形拼合算法程序COM／DCOM接口的具体实现 | 第59-60页 |
| 3．6 NC代码翻译器 | 第60页 |
| 3．7 软件系统的实现 | 第60-66页 |
| 3．7．1 图形库对象构造 | 第60页 |
| 3．7．2 视景的生成 | 第60-66页 |
| 4 数控系统开放性研究 | 第66-73页 |
| 4．1 开放式数控系统的本质特征及其核心 | 第66-67页 |
| 4．2 开放式数控系统的几种实现形式 | 第67-68页 |
| 4．3 MNC—CJK6132A车床闭环数控系统的基本原理、特点及开放性 | 第68-73页 |
| 4．3．1 CJK6132A车床闭环数控系统的基本原理 | 第68-69页 |
| 4．3．2 系统的操作平台的选择研究 | 第69-70页 |
| 4．3．3 系统的软件开发 | 第70-72页 |
| 4．3．4 系统的特点及开放性 | 第72-73页 |
| 5 总结与展望 | 第73-75页 |
| 5．1 研究内容总结 | 第73-74页 |
| 5．2 展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
