| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文选题的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外对航行环境安全评价的研究 | 第10-11页 |
| ·国内对航行环境安全评价的研究 | 第11页 |
| ·当前主要评价方法综述 | 第11-12页 |
| ·本文研究的主要内容与方法 | 第12-14页 |
| 第2章 黄骅港航道水域航行安全评价因素及评价标准确定 | 第14-21页 |
| ·黄骅港航道水域安全评价指标体系 | 第14-15页 |
| ·黄骅港航道水域安全评价指标分析及评价标准的确定 | 第15-19页 |
| ·能见度 | 第15页 |
| ·风 | 第15-17页 |
| ·流 | 第17页 |
| ·航道宽度 | 第17-18页 |
| ·航道弯曲度 | 第18页 |
| ·交叉角 | 第18页 |
| ·障碍物 | 第18-19页 |
| ·交通流量 | 第19页 |
| ·黄骅港航道水域安全评价各指标因素的危险评价标准 | 第19-21页 |
| 第3章 黄骅港航道水域航行安全模糊综合评价 | 第21-48页 |
| ·黄骅港航道水域航行安全评价指标因素集与判断集的确定 | 第21页 |
| ·因素集的确定 | 第21页 |
| ·评价集的确定 | 第21页 |
| ·黄骅港航道水域航行安全评价指标隶属函数的确定 | 第21-33页 |
| ·能见度 | 第22-23页 |
| ·风 | 第23-25页 |
| ·流 | 第25-26页 |
| ·航道宽度 | 第26-28页 |
| ·航道弯曲度 | 第28-29页 |
| ·交叉角 | 第29-31页 |
| ·障碍物 | 第31-32页 |
| ·交通流量 | 第32-33页 |
| ·黄骅港航道水域航行安全评价指标权重集的确定 | 第33-34页 |
| ·黄骅港航道水域航行安全评价模型的建立 | 第34-35页 |
| ·黄骅港航道水域航行安全评价计算 | 第35-48页 |
| ·黄骅港概况 | 第35-41页 |
| ·黄骅港航道水域船舶搁浅事故统计分析 | 第41-43页 |
| ·黄骅港航道水域安全评价计算 | 第43-45页 |
| ·黄骅港航道水域搁浅事故发生原因分析 | 第45-48页 |
| 第4章 黄骅港航道水域航行安全的改进措施 | 第48-56页 |
| ·针对目前黄骅港航道客观条件的改进措施 | 第48-53页 |
| ·加强对引航员以及船长的管理 | 第48-49页 |
| ·加强对船舶尺度、操作性能及进出港航行的控制 | 第49-51页 |
| ·加强对通航环境的控制 | 第51-52页 |
| ·特别加强对秋冬季节航道及船舶的安全管理 | 第52-53页 |
| ·进一步改善黄骅港传播通航环境的改进措施 | 第53-56页 |
| ·进一步改善黄骅港航道的通航条件 | 第53-54页 |
| ·完善港口及航道监管、监测设备 | 第54-55页 |
| ·通过实船实测，计算出进出口门最小船速 | 第55页 |
| ·进一步改善导助航设施 | 第55页 |
| ·改善通航软环境，深化安全、畅通、文明航区建设 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录A 2004年搁浅事故按照船舶划分分析表 | 第59-60页 |
| 附录B 2004年搁浅事故按照环境(时间、位置、气象等)划分分析表 | 第60-62页 |
| 附录C 2004年搁浅事故按照人员(资历、熟悉程度、操作等)划分分析表 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 研究生履历 | 第67页 |
