锦州湾港口建设环境累积影响评价的方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·环境累积影响评价理论 | 第11-13页 |
| ·累积影响 | 第11-12页 |
| ·累积效应的分析 | 第12-13页 |
| ·环境累积影响评价研究进展 | 第13-19页 |
| ·国外研究进展 | 第13-18页 |
| ·国内研究进展 | 第18-19页 |
| ·环境累积影响评价与传统意义的环境影响评价的比较 | 第19-20页 |
| ·环境累积影响评价的意义 | 第20页 |
| ·环境决策的依据 | 第20页 |
| ·防治污染、提出环保措施的依据 | 第20页 |
| ·污染物总量控制的需要 | 第20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 环境累积影响评价方法的研究 | 第22-32页 |
| ·环境累积影响评价方法 | 第22-28页 |
| ·核查表法 | 第22-23页 |
| ·矩阵法 | 第23-24页 |
| ·网络法 | 第24-25页 |
| ·GIS叠图法 | 第25-26页 |
| ·系统流图法 | 第26页 |
| ·幕景分析法 | 第26-27页 |
| ·环境承载力分析法 | 第27-28页 |
| ·环境数学模型法 | 第28页 |
| ·专家咨询法 | 第28页 |
| ·环境累积影响评价方法的比较 | 第28-32页 |
| ·适用性分析 | 第29-30页 |
| ·优缺点分析 | 第30-32页 |
| 第3章 锦州湾港口建设环境影响评价 | 第32-61页 |
| ·锦州湾区域开发规划及环境现状 | 第32-38页 |
| ·锦州湾区域开发现状 | 第32-33页 |
| ·锦州湾环境现状 | 第33-35页 |
| ·港口污染物排放情况 | 第35-38页 |
| ·锦州湾累积影响评价的环境要素 | 第38页 |
| ·锦州湾环境累积影响评价的方法筛选 | 第38页 |
| ·两港建设对水动力条件的影响 | 第38-42页 |
| ·数学模型的建立 | 第38-39页 |
| ·计算结果 | 第39-42页 |
| ·两港建设对锦州湾水体交换能力的影响 | 第42-43页 |
| ·运营期污染物长期排放的影响 | 第43-47页 |
| ·锦州湾生态影响分析 | 第47-50页 |
| ·环境风险预测与评价 | 第50-58页 |
| ·港口溢油扩散轨迹 | 第50-54页 |
| ·航道附近溢油 | 第54-58页 |
| ·总量控制与节能减排 | 第58-61页 |
| 第4章 结论和展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·有待进一步探讨的问题 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 研究生履历 | 第68页 |
