基于沿途补货策略的车辆路径问题模型与算法
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景与课题来源 | 第8-9页 |
| ·研究综述 | 第9-14页 |
| ·目的与意义 | 第14-15页 |
| ·内容与创新点 | 第15-17页 |
| 2 基于沿途补货策略的车辆路径问题 | 第17-21页 |
| ·跨区域联合配送与沿途补货策略 | 第17-18页 |
| ·车辆路径安排的不同形式 | 第18-20页 |
| ·沿途补货的车辆路径问题 | 第20-21页 |
| 3 基于沿途补货策略的闭环车辆路径问题 | 第21-31页 |
| ·基本假设 | 第21页 |
| ·数学模型 | 第21-23页 |
| ·形成单链的启发式算法 | 第23-27页 |
| ·形成多链的启发式算法 | 第27-31页 |
| 4 基于沿途补货策略的开放式车辆路径问题 | 第31-40页 |
| ·沿途补货有时间约束的OVRP模型与算法 | 第31-36页 |
| ·沿途补货的多品种随机OVRP模型与算法 | 第36-40页 |
| 5 基于沿途补货策略的混合车辆路径问题 | 第40-58页 |
| ·沿途补货策略的混合VRP模型与算法 | 第40-49页 |
| ·沿途补货带软时间窗的混合VRP模型与算法 | 第49-58页 |
| 6 总结与展望 | 第58-61页 |
| ·全文总结 | 第58-59页 |
| ·研究展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 附录I TSPLIB中CVRP数据 | 第66-68页 |
| 附录II 攻读硕士学位期间论文与奖励 | 第68-69页 |
| 附录III 攻读硕士学位期间参加的科研课题 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
