| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·高速公路软基处理优化设计理论研究现状 | 第10-11页 |
| ·水泥土搅拌法的应用与研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文选题依据 | 第13-14页 |
| ·主要研究工作 | 第14-15页 |
| 第2章 水泥土搅拌桩复合地基计算理论 | 第15-35页 |
| ·水泥土搅拌桩复合地基沉降计算 | 第15-24页 |
| ·复合地基总沉降 | 第15页 |
| ·复合地基工后沉降 | 第15-17页 |
| ·主固结沉降计算 | 第17-24页 |
| ·水泥土搅拌桩复合地基固结度计算 | 第24-32页 |
| ·复合地基固结理论研究概述 | 第24-25页 |
| ·复合地基固结度计算 | 第25-32页 |
| ·水泥土搅拌桩承载力计算 | 第32-35页 |
| ·单桩竖向承载力 | 第32-33页 |
| ·复合地基承载力 | 第33-35页 |
| 第3章 水泥土搅拌桩复合地基优化设计思路和数学模型 | 第35-40页 |
| ·水泥土搅拌桩复合地基优化设计思路 | 第35-36页 |
| ·一般设计步骤 | 第35页 |
| ·优化思路 | 第35-36页 |
| ·水泥土搅拌桩复合地基优化设计数学模型 | 第36-40页 |
| ·水泥土搅拌桩复合地基优化设计数学模型 | 第36-38页 |
| ·水泥土搅拌桩复合地基沉降计算程序编制原理 | 第38-40页 |
| 第4章 水泥土搅拌桩复合地基双控优化设计方法 | 第40-69页 |
| ·沉降控制优化设计方法 | 第40-48页 |
| ·设计条件和方法介绍 | 第40-44页 |
| ·沉降控制优化设计参数影晌分析 | 第44-48页 |
| ·承载力控制优化设计方法 | 第48-58页 |
| ·承载力控制优化设计原理 | 第48-50页 |
| ·承载力控制优化设计参数影响分析 | 第50-58页 |
| ·沉降和承载力双控制优化设计方法 | 第58-68页 |
| ·沉降和承载力双控制优化设计方法介绍 | 第58-61页 |
| ·沉降和承载力双控制优化设计参数影响分析 | 第61-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第5章 双控优化设计方法工程实例应用 | 第69-74页 |
| ·引言 | 第69页 |
| ·设计条件 | 第69-70页 |
| ·地质概况 | 第69-70页 |
| ·相关设计参数的选取 | 第70页 |
| ·设计过程 | 第70-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第82页 |