多跨海底管线安全可靠性评估研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第11-15页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第15-17页 |
| 第二章 海底管道疲劳可靠性分析基础理论 | 第17-26页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·海底管线管跨段的形成 | 第17页 |
| ·海底管线管跨段的形成类型 | 第17-19页 |
| ·管跨段的涡旋形成机理及其对管跨段的作用 | 第19-23页 |
| ·海流在管跨段的涡旋形成机理和基本特点 | 第19-21页 |
| ·海流流经管跨段形成的涡旋作用 | 第21-23页 |
| ·海底管道疲劳寿命分析方法 | 第23-25页 |
| ·多跨管线的界定 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 海底管跨建模 | 第26-45页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·疲劳环境分析 | 第26-31页 |
| ·海流疲劳环境分析 | 第26-29页 |
| ·海流环境载荷分析 | 第29-30页 |
| ·波浪疲劳环境分析 | 第30页 |
| ·波浪环境载荷分析 | 第30页 |
| ·默认坐标系 | 第30-31页 |
| ·海流力作用下管道的动力响应分析 | 第31-37页 |
| ·建立模型 | 第31-32页 |
| ·管道横向振动动力响应分析 | 第32-37页 |
| ·波浪力作用下管道的动力响应分析 | 第37-41页 |
| ·建立模型 | 第37页 |
| ·管道水平振动动力响应分析 | 第37-40页 |
| ·悬跨垂直振动动力响应分析 | 第40-41页 |
| ·管跨边界约束 | 第41-43页 |
| ·土壤弹性系数k_t | 第42页 |
| ·管道端部的刚性系数k_r | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 海底管线疲劳寿命的DNV评估方法 | 第45-56页 |
| ·疲劳检验准则 | 第45-46页 |
| ·管道振动固有频率 | 第46-48页 |
| ·疲劳破坏评价判据 | 第48-50页 |
| ·管道疲劳寿命预测 | 第50-54页 |
| ·悬跨同向振动疲劳寿命 | 第50-54页 |
| ·悬跨横向振动疲劳寿命 | 第54页 |
| ·疲劳可靠度计算 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 海底管线疲劳可靠性分析的理论方法 | 第56-68页 |
| ·评估原则 | 第56页 |
| ·时域方法 | 第56-60页 |
| ·精细时程积分法 | 第56-57页 |
| ·动力方程的求解步骤 | 第57-58页 |
| ·评估方法 | 第58-60页 |
| ·频域方法 | 第60-67页 |
| ·横向振动方程的建立 | 第60-62页 |
| ·横向波浪力载荷谱的确定 | 第62-63页 |
| ·谱分析方法求解 | 第63-64页 |
| ·管线疲劳破坏评估 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 管跨安全可靠性评估程序集成 | 第68-77页 |
| ·总界面 | 第68页 |
| ·管跨振动响应的安全可靠性评估 | 第68-70页 |
| ·评估流程 | 第69页 |
| ·评估程序 | 第69-70页 |
| ·管跨振动疲劳失效的初步评估 | 第70-71页 |
| ·评估流程 | 第70页 |
| ·评估程序 | 第70-71页 |
| ·DNV方法 | 第71-72页 |
| ·外接实用程序 | 第72-75页 |
| ·海底管道设计辅助评价系统 | 第72-73页 |
| ·波浪统计程序 | 第73页 |
| ·事故树程序 | 第73-74页 |
| ·蒙特卡罗模拟计算可靠度 | 第74页 |
| ·灰色马尔可夫预测系统 | 第74页 |
| ·管跨土壤的模糊性描述 | 第74-75页 |
| ·算例分析 | 第75-76页 |
| ·管线悬跨计算实例 | 第75页 |
| ·计算结果分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
