富春江通航隧道火灾爆炸事故逃生疏散及结构安全性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| ·问题的提出与研究意义 | 第8-10页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·隧道疏散通道设置方式 | 第10-14页 |
| ·国内外公路交通疏散通道的设置方式 | 第10-13页 |
| ·富春江通航隧道疏散通道设置方式 | 第13-14页 |
| ·国内外隧道及船舶火灾的研究现状 | 第14-18页 |
| ·国内外隧道火灾 | 第14-17页 |
| ·国内外船舶火灾 | 第17-18页 |
| ·本文研究的内容 | 第18-20页 |
| 第2章 富春江通航隧道火灾烟气蔓延的数值模拟 | 第20-32页 |
| ·富春江通航隧道的特点 | 第20-21页 |
| ·隧道几何尺寸 | 第20页 |
| ·隧道内船舶状况 | 第20-21页 |
| ·火灾场景分析 | 第21-22页 |
| ·隧道内火灾烟气蔓延的数值模拟研究 | 第22-30页 |
| ·隧道内火灾场景1 | 第22-24页 |
| ·隧道内火灾场景2 | 第24-27页 |
| ·隧道内火灾场景3 | 第27-30页 |
| ·火灾条件下隧道内拱顶温度及通风措施讨论 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 富春江通航隧道人员安全疏散分析 | 第32-51页 |
| ·通航隧道船流特征及疏散设施参数 | 第32页 |
| ·通航形式及船型 | 第32-33页 |
| ·不同火灾工况下人员疏散模拟与分析 | 第33-48页 |
| ·人员荷载计算 | 第33-34页 |
| ·人员疏散计算模型 | 第34-36页 |
| ·火灾时人员安全疏散判据 | 第36-38页 |
| ·客船火灾人员疏散模拟结果与分析 | 第38-47页 |
| ·货船火灾人员疏散模拟结果与分析 | 第47-48页 |
| ·富春江通航隧道火灾安全管理办法 | 第48-50页 |
| ·建立防火救灾管理体系 | 第48-49页 |
| ·建立完整的避险救援体系 | 第49页 |
| ·建立完善的火灾报警灭火系统 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 火灾爆炸事故对隧道结构承载能力的影响分析 | 第51-67页 |
| ·隧道结构概况 | 第51页 |
| ·火灾高温对隧道衬砌结构影响评价 | 第51-59页 |
| ·隧道衬砌结构耐火设计建议 | 第59-61页 |
| ·防火措施 | 第59页 |
| ·避火措施 | 第59-60页 |
| ·控制措施 | 第60页 |
| ·耐火措施 | 第60-61页 |
| ·爆炸对隧道结构安全性能的评估及防护对策 | 第61-66页 |
| ·硝酸铵的爆炸危害 | 第62-65页 |
| ·成品油的爆炸危害 | 第65-66页 |
| ·应对措施 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 隧道结构耐久性风险分析 | 第67-70页 |
| ·裂缝对隧道结构耐久性的影响 | 第67-68页 |
| ·混凝土碳化对隧道结构耐久性的影响 | 第68页 |
| ·侵蚀性环境对隧道结构耐久性的影响 | 第68-69页 |
| ·提高衬砌结构耐久性的对策 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 结论与建议 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·存在的问题和有待进一步开展的工作 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第80页 |
