| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第10页 |
| ·铝合金特点及发展现状 | 第10-14页 |
| ·铝合金主要特点及应用 | 第10-14页 |
| ·铝合金塑性成形技术现状 | 第14-16页 |
| ·铝合金零件塑性成形技术现状 | 第14-15页 |
| ·铝合金等温成形的优点 | 第15-16页 |
| ·铝合金车轮轮辋现状及发展趋势 | 第16-17页 |
| ·铝合金车轮轮辋优点 | 第16-17页 |
| ·铝合金轮辋的国内外生产现状 | 第17页 |
| ·铝合金焊后塑性变形技术的应用前景 | 第17-18页 |
| ·选题研究的目的及意义 | 第18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 变形工艺分析 | 第20-31页 |
| ·真空电子束焊接的基本原理及特点 | 第20-21页 |
| ·真空电子焊接的基本原理 | 第20-21页 |
| ·真空电子束焊接的特点 | 第21页 |
| ·等温变形的基本原理与方法 | 第21-22页 |
| ·等温变形的基本原理 | 第21页 |
| ·等温变形的实现方法 | 第21-22页 |
| ·工艺分析 | 第22-27页 |
| ·材料的选取 | 第22-23页 |
| ·成形工艺方案的选取 | 第23-24页 |
| ·板料的规格 | 第24-25页 |
| ·焊接参数的确定 | 第25页 |
| ·模具斜度与圆角半径的的确定 | 第25页 |
| ·变形工艺参数的确定 | 第25-27页 |
| ·变形力与变形次数的确定 | 第27-29页 |
| ·缩口力与缩口次数 | 第27-28页 |
| ·翻边力与翻边系数的确定 | 第28-29页 |
| ·工艺方案的制定 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 焊缝力学性能测试 | 第31-38页 |
| ·试验材料的选取 | 第31页 |
| ·试验内容与方法 | 第31-34页 |
| ·试验设计 | 第31页 |
| ·焊接方法及工艺参数的选取 | 第31-32页 |
| ·试棒的制备及热处理规范 | 第32-34页 |
| ·力学性能测试 | 第34-35页 |
| ·拉伸试棒力学性能测试 | 第34-35页 |
| ·试验结果分析 | 第35-37页 |
| ·数据比较 | 第35-36页 |
| ·性能分析 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 成型过程的数值模拟 | 第38-50页 |
| ·金属成形过程中影响金属流动的因素 | 第38-39页 |
| ·金属体积成形的有限元模拟的特点 | 第39页 |
| ·体积成形有限元软件 MSC/superform 的简介 | 第39-41页 |
| ·铝合金轮辋焊后变形数值模拟 | 第41-49页 |
| ·缩口工序的数值模拟 | 第41-46页 |
| ·扩口翻边工序的数值模拟 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 模具设计及生产验证 | 第50-62页 |
| ·缩口模具设计 | 第50-53页 |
| ·翻边模设计 | 第53-58页 |
| ·模具材料的选择 | 第58-59页 |
| ·试验验证 | 第59-61页 |
| ·试验条件 | 第59页 |
| ·成形过程 | 第59-61页 |
| ·后续热处理及机加 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 附录 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |