区域交通应急保障体系构建研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·问题的提出 | 第11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·主要内容 | 第16-18页 |
| ·技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 突发事件与区域交通应急保障体系概述 | 第20-24页 |
| ·突发事件概述 | 第20-21页 |
| ·定义以及分类 | 第20页 |
| ·突发事件的特征 | 第20-21页 |
| ·区域交通应急保障体系 | 第21-23页 |
| ·区域界定 | 第21页 |
| ·交通应急保障定义 | 第21-22页 |
| ·交通应急保障体系 | 第22-23页 |
| ·交通应急保障网络数学描述 | 第23-24页 |
| 第3章 区域交通应急保障网络构建 | 第24-47页 |
| ·基本概念 | 第24-25页 |
| ·节点 | 第24页 |
| ·边 | 第24-25页 |
| ·交通应急节点 | 第25页 |
| ·交通应急节点布局 | 第25-34页 |
| ·交通应急节点的重要度 | 第26-29页 |
| ·交通应急节点层次划分 | 第29-31页 |
| ·交通应急节点应急范围确定 | 第31-34页 |
| ·交通应急节点的资源配置 | 第34-39页 |
| ·应急资源的特点及分类 | 第34-36页 |
| ·资源配置的原则 | 第36页 |
| ·各级应急节点的资源配置 | 第36-37页 |
| ·应急资源调度 | 第37-39页 |
| ·区域交通应急保障网络通道优化 | 第39-46页 |
| ·通道概述 | 第39页 |
| ·区域交通应急保障网络优化目标 | 第39-40页 |
| ·特殊地区交通应急通道的优化措施 | 第40-46页 |
| ·小节 | 第46-47页 |
| 第4章 区域交通应急联动机制探讨 | 第47-56页 |
| ·概述 | 第47-48页 |
| ·定义 | 第47页 |
| ·发展现状 | 第47-48页 |
| ·区域交通应急联动机制 | 第48-55页 |
| ·区域交通应急联动机制的原则 | 第48页 |
| ·区域交通应急联动机制的功能 | 第48-49页 |
| ·区域交通应急联动机制的构建 | 第49-55页 |
| ·小节 | 第55-56页 |
| 第5章 案例分析 | 第56-72页 |
| ·现状及基础数据 | 第56-59页 |
| ·自然和社会发展现状 | 第56-57页 |
| ·地貌特征及灾害现状 | 第57-59页 |
| ·交通发展现状 | 第59页 |
| ·重庆市交通应急保障体系的构建 | 第59-71页 |
| ·节点的布局和资源配置 | 第59-66页 |
| ·重庆市交通应急联动体系 | 第66-71页 |
| ·小节 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78-79页 |
| 附录 解算程序 | 第79-80页 |
