火箭滑橇水刹车机构高速入水数值分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·目的和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究结构入水的发展状况 | 第9-13页 |
| 2 高速入水模拟方法与相关理论 | 第13-19页 |
| ·本课题所涉及软件简介 | 第13-14页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA动力分析软件 | 第13页 |
| ·LS-PrePOST软件 | 第13-14页 |
| ·SolidWorks 3D CAD设计软件 | 第14页 |
| ·HyperMesh前处理软件 | 第14页 |
| ·ABAQUS有限元软件 | 第14页 |
| ·有限单元法求解步骤 | 第14-15页 |
| ·流固耦合 | 第15-17页 |
| ·流固耦合方法 | 第15页 |
| ·ALE方法 | 第15-17页 |
| ·显式积分算法的时间步控制 | 第17页 |
| ·沙漏模式及其控制 | 第17-18页 |
| ·状态方程 | 第18-19页 |
| 3 水刹车机构高速入水有限元模拟 | 第19-35页 |
| ·模型的建立和简化 | 第19-22页 |
| ·基于HyperMesh的前处理 | 第22-31页 |
| ·网格划分 | 第22-25页 |
| ·定义关键字 | 第25-31页 |
| ·基于LS-PrePOST的前处理和求解 | 第31-32页 |
| ·后处理 | 第32-35页 |
| 4 水刹车机构高速入水载荷特性分析 | 第35-59页 |
| ·水的物理形态变化 | 第35-39页 |
| ·超空泡现象 | 第35-37页 |
| ·溅水等现象 | 第37-39页 |
| ·压力波的传播 | 第39-42页 |
| ·水刹车机构速度和加速度变化 | 第42-44页 |
| ·阻力系数 | 第44-45页 |
| ·模拟结果的可信性 | 第45-48页 |
| ·水刹车机构受力分析 | 第48-59页 |
| ·前处理 | 第50-54页 |
| ·后处理 | 第54-59页 |
| 5 结论 | 第59-60页 |
| 6 展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
