城市道路车辆违章系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·本课题研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·视频监控系统的发展现状 | 第10-11页 |
| ·嵌入式DSP的发展现状 | 第11-12页 |
| ·运动目标检测和跟踪的发展现状 | 第12-14页 |
| ·本课题的研究内容和论文结构 | 第14-15页 |
| 第2章 系统的总体结构与设计方案 | 第15-24页 |
| ·系统功能 | 第15页 |
| ·系统组成 | 第15-17页 |
| ·系统平台 | 第17-18页 |
| ·系统开发环境和DSP/BIOS | 第18-20页 |
| ·基于NDK的TCP/IP协议栈的实现及裁剪 | 第20-23页 |
| ·NDK开发套件 | 第20-21页 |
| ·DSP网络协议栈的实现 | 第21-23页 |
| ·DSP协议栈的裁剪及优化 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 基于视频的车辆检测算法研究 | 第24-38页 |
| ·视频采集 | 第24-27页 |
| ·图像数据的获取 | 第25-26页 |
| ·图像压缩 | 第26-27页 |
| ·交通环境下车辆检测算法研究 | 第27-33页 |
| ·常用目标检测算法 | 第27-30页 |
| ·背景差分法实现车辆检测 | 第30-32页 |
| ·surendra算法实现背景图像自适应更新 | 第32-33页 |
| ·运动目标对象的分割 | 第33-37页 |
| ·图像分割原理 | 第33-35页 |
| ·OTSU算法实现图像分割 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 车辆跟踪算法研究 | 第38-52页 |
| ·常用目标跟踪算法分类 | 第38-39页 |
| ·基于违停规则的跟踪算法 | 第39-42页 |
| ·车辆跟踪的算法思想 | 第39-41页 |
| ·车辆违停的判定 | 第41-42页 |
| ·算法流程 | 第42页 |
| ·违停区内违停车辆的特征提取 | 第42-44页 |
| ·车辆违停算法的实现 | 第44-49页 |
| ·违停区内车辆信息的保存 | 第44-45页 |
| ·违停区内车辆信息的更新 | 第45-47页 |
| ·违停区内车辆行为的判断 | 第47-49页 |
| ·实验测试结果 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 上位机软件设计 | 第52-58页 |
| ·通信协议的制定 | 第52-53页 |
| ·配置软件 | 第53-55页 |
| ·报警软件 | 第55-56页 |
| ·系统在线更新 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·工作总结 | 第58-59页 |
| ·工作展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
