某车载雷达天线的建模及其动态特性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·论文研究的目的与意义 | 第8-10页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·论文篇章安排 | 第12-14页 |
| 第2章 雷达天线风载荷与惯性载荷的数值模拟 | 第14-25页 |
| ·风载荷的基本理论 | 第14-16页 |
| ·风载荷的基本特征 | 第14-15页 |
| ·风对雷达天线的影响 | 第15-16页 |
| ·雷达天线风载荷的数值模拟 | 第16-21页 |
| ·雷达天线风载荷计算 | 第16-20页 |
| ·车载雷达天线风载荷的数值模拟 | 第20-21页 |
| ·雷达天线惯性载荷的数值模拟 | 第21-24页 |
| ·惯性载荷的定义 | 第21-22页 |
| ·车载雷达天线惯性载荷的数值模拟 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 雷达天线结构有限元分析 | 第25-41页 |
| ·雷达天线结构模型建立 | 第25-29页 |
| ·天线设计概述 | 第25-27页 |
| ·天线模型建立 | 第27-29页 |
| ·结构有限元分析关键技术 | 第29-34页 |
| ·ANSYS有限元模型的简化 | 第29-32页 |
| ·有限元网格划分 | 第32-34页 |
| ·雷达天线结构有限元分析 | 第34-40页 |
| ·风载荷有限元分析 | 第34-38页 |
| ·惯性载荷有限元分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 雷达天线振动响应分析 | 第41-62页 |
| ·雷达天线振动相关理论 | 第41-43页 |
| ·随机振动的基本概念 | 第41-42页 |
| ·随机过程的相关性 | 第42-43页 |
| ·雷达天线风振响应分析 | 第43-48页 |
| ·风振响应分析方法 | 第44-46页 |
| ·结构顺向风振响应分析 | 第46-47页 |
| ·结构横向风振响应分析 | 第47-48页 |
| ·车载雷达天线模态分析 | 第48-54页 |
| ·模态分析基础 | 第48-49页 |
| ·模态分析求解方法 | 第49-50页 |
| ·模态分析相关设置 | 第50-51页 |
| ·车载雷达天线模态分析 | 第51-54页 |
| ·车载雷达天线谐响应分析 | 第54-58页 |
| ·谐响应分析基础 | 第54-55页 |
| ·谐响应分析求解方法 | 第55-56页 |
| ·谐响应分析相关设置 | 第56-57页 |
| ·车载雷达天线谐响应分析 | 第57-58页 |
| ·雷达车的稳定性分析 | 第58-61页 |
| ·雷达车载荷分配 | 第58-59页 |
| ·雷达车行驶稳定性设计分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·论文总结 | 第62页 |
| ·论文展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第67页 |
