大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工监控技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 大跨度预应力连续刚构桥概述 | 第10-12页 |
| 1.1.1 预应力连续刚构桥的发展 | 第10页 |
| 1.1.2 预应力连续刚构桥的特点 | 第10-12页 |
| 1.2 桥梁施工监测监控概述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 大跨径桥梁施工监控的意义 | 第12-13页 |
| 1.2.2 大跨径桥梁施工监控的作用 | 第13-14页 |
| 1.3 剪力滞问题概述 | 第14-15页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 桥梁施工监测监控理论 | 第16-22页 |
| 2.1 施工监控的基本原理 | 第16页 |
| 2.2 大跨径连续刚构桥施工监控的方法 | 第16-18页 |
| 2.2.1 预测控制法 | 第17页 |
| 2.2.2 自适应控制法 | 第17-18页 |
| 2.2.3 其它方法 | 第18页 |
| 2.3 施工控制中的结构计算方法 | 第18-21页 |
| 2.3.1 正装分析法 | 第18-19页 |
| 2.3.2 倒装分析法 | 第19-20页 |
| 2.3.3 无应力状态法 | 第20页 |
| 2.3.4 计算方法的选择 | 第20-21页 |
| 2.4 小结 | 第21-22页 |
| 第3章 桥梁施工监测监控的内容 | 第22-38页 |
| 3.1 桥梁结构的模拟分析 | 第22-26页 |
| 3.1.1 MidasCivil与FEA简介 | 第22-23页 |
| 3.1.2 桥梁模型施工阶段的划分 | 第23-24页 |
| 3.1.3 桥梁的预拱度 | 第24-26页 |
| 3.2 主梁的线形监测 | 第26-29页 |
| 3.2.1 刚构桥线形挠度变化分析 | 第26-27页 |
| 3.2.2 线形监测的主要内容 | 第27-29页 |
| 3.3 箱梁应力监测 | 第29-37页 |
| 3.3.1 连续刚构桥应变测试原理 | 第29-30页 |
| 3.3.2 控制截面与应变测点 | 第30-32页 |
| 3.3.3 应力测试方法 | 第32-34页 |
| 3.3.4 应力测试的误差分析 | 第34-37页 |
| 3.4 小结 | 第37-38页 |
| 第4章 箱梁剪力滞分析 | 第38-54页 |
| 4.1 概论 | 第38-39页 |
| 4.1.1 剪力滞效应产生的原因 | 第38页 |
| 4.1.2 剪力滞系数 | 第38-39页 |
| 4.2 剪力滞效应的理论分析 | 第39-43页 |
| 4.2.1 能量变分法 | 第39-42页 |
| 4.2.2 数值解法 | 第42页 |
| 4.2.3 比拟杆法 | 第42页 |
| 4.2.5 模型试验法 | 第42-43页 |
| 4.3 剪力滞效应的影响因素 | 第43-53页 |
| 4.3.1 基本模型 | 第43-48页 |
| 4.3.2 预应力筋对剪力滞的影响 | 第48-49页 |
| 4.3.3 几何参数对剪力滞的影响 | 第49-52页 |
| 4.3.4 荷载类型对剪力滞的影响 | 第52-53页 |
| 4.4 小结 | 第53-54页 |
| 第5章 蕲河2号大桥施工监控结果分析 | 第54-69页 |
| 5.1 工程背景 | 第54页 |
| 5.2 结构分析计算 | 第54-56页 |
| 5.2.1 计算模型 | 第54-55页 |
| 5.2.2 荷载 | 第55页 |
| 5.2.3 计算参数取值 | 第55-56页 |
| 5.3 线形监测结果及分析 | 第56-60页 |
| 5.3.1 预拱度分析 | 第56-58页 |
| 5.3.2 线形结果分析 | 第58-60页 |
| 5.4 应力监测结果及分析 | 第60-67页 |
| 5.4.1 梁单元应力分析 | 第60-62页 |
| 5.4.2 细部应力分析 | 第62-67页 |
| 5.5 小结 | 第67-69页 |
| 第6章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
