浪流耦合发电装置水动力性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 引言 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 海洋能利用技术概况 | 第10-13页 |
| 1.3 海洋能发电装置水动力性能国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 导流罩水动力性能研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 水轮机叶轮水动力性能研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 课题来源及本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第15页 |
| 1.4.2 本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 浪流耦合发电装置的基本原理 | 第17-26页 |
| 2.1 浪流耦合发电装置概述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 发电装置设计思路 | 第17-18页 |
| 2.1.2 工作原理 | 第18-19页 |
| 2.2 水轮机叶轮设计与水动力特性 | 第19-25页 |
| 2.2.1 叶轮设计基本理论 | 第20-22页 |
| 2.2.2 翼型理论与性能 | 第22-24页 |
| 2.2.3 水轮机水动力特性参数 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于CFD方法的S形翼型的水动力特性分析 | 第26-40页 |
| 3.1 CFD方法简介 | 第26-27页 |
| 3.2 可逆翼型与基础翼型的选择 | 第27页 |
| 3.3 S形翼型的构造 | 第27-29页 |
| 3.4 S形翼型的模型的建立 | 第29-31页 |
| 3.5 计算结果 | 第31-39页 |
| 3.5.1 不同冲角下的流态分析 | 第32-37页 |
| 3.5.2 两种翼型的动力特性 | 第37-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 叶轮设计及水动力特性分析 | 第40-47页 |
| 4.1 叶轮设计 | 第40-42页 |
| 4.2 叶轮的数值仿真 | 第42-46页 |
| 4.2.1 叶片的表面流态分析 | 第42-44页 |
| 4.2.2 叶轮的水动力特性 | 第44-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 基于DOE方法的导流罩结构设计与研究 | 第47-54页 |
| 5.1 DOE方法简介 | 第47页 |
| 5.2 导流罩特征与工作原理 | 第47-48页 |
| 5.3 实验方案 | 第48-50页 |
| 5.4 导流罩数值模型的建立 | 第50-51页 |
| 5.4.1 导流罩的建模 | 第50-51页 |
| 5.4.2 边界条件与模型的选择 | 第51页 |
| 5.5 仿真结果 | 第51-52页 |
| 5.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第六章 水槽试验分析 | 第54-61页 |
| 6.1 测试设备 | 第54-56页 |
| 6.2 试验方案 | 第56-58页 |
| 6.3 实验结果 | 第58-60页 |
| 6.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68页 |
