| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-16页 |
| 1.2 研究现状及不足 | 第16-19页 |
| 1.2.1 系泊疲劳寿命计算 | 第16-18页 |
| 1.2.2 平台浮筒分舱设计 | 第18-19页 |
| 1.3 本文研究的目标及思路 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第19页 |
| 1.3.2 整体思路 | 第19-21页 |
| 第2章 浮式风机系泊疲劳寿命计算 | 第21-31页 |
| 2.1 概述 | 第21页 |
| 2.2 外部荷载的计算与模拟 | 第21-29页 |
| 2.2.1 基本概述 | 第21-22页 |
| 2.2.2 外部风场及气动荷载 | 第22-25页 |
| 2.2.3 随机波浪与水动力荷载 | 第25-28页 |
| 2.2.4 风浪对应关系 | 第28-29页 |
| 2.3 系泊疲劳寿命的计算 | 第29-30页 |
| 2.3.1 系泊的T-N曲线 | 第29页 |
| 2.3.2 系泊的疲劳寿命计算 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 浮式风机系泊疲劳寿命计算的影响因素分析 | 第31-50页 |
| 3.1 概述 | 第31页 |
| 3.2 模拟软件及计算模型 | 第31-34页 |
| 3.2.1 实时耦合软件 | 第31-32页 |
| 3.2.2 计算模型 | 第32-34页 |
| 3.3 影响因素分析 | 第34-48页 |
| 3.3.1 气动荷载及其湍流强度影响分析 | 第34-40页 |
| 3.3.2 风浪夹角影响分析 | 第40-42页 |
| 3.3.3 短期海况数目影响分析 | 第42-48页 |
| 3.4 水平响应间关系分析 | 第48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 浮式风机平台的浮筒分舱优化 | 第50-62页 |
| 4.1 概述 | 第50页 |
| 4.2 破舱稳定性计算理论 | 第50-54页 |
| 4.2.1 破舱稳定性的判定 | 第50-52页 |
| 4.2.2 破舱稳定性计算 | 第52-54页 |
| 4.3 计算流程 | 第54-55页 |
| 4.4 Matlab实现 | 第55-57页 |
| 4.5 计算模型及工况设置 | 第57-59页 |
| 4.6 计算结果分析 | 第59-61页 |
| 4.7 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 本文主要的研究工作与结论 | 第62-63页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 A (攻读学位期间发表的学术论文及参与的科研项目) | 第69页 |