| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.3.1 机坪管道国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 管道风险评价国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.3 问题分析与发展趋势 | 第18-19页 |
| 1.4 主要研究内容和关键技术 | 第19-20页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 关键技术 | 第20页 |
| 1.5 研究方法与技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 SL机场机坪管道概况 | 第22-37页 |
| 2.1 SL机场机坪管道基本情况 | 第22-30页 |
| 2.1.1 机坪管道简介 | 第22-25页 |
| 2.1.2 机坪管道特征分析 | 第25-27页 |
| 2.1.3 SL机场机坪管道概况 | 第27-30页 |
| 2.2 SL机场机坪管道外防腐层检测 | 第30-36页 |
| 2.2.1 机坪管道腐蚀检测难点分析 | 第30-31页 |
| 2.2.2 机坪管道外防腐层检测 | 第31-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 机坪管道风险辨识及故障树建立 | 第37-53页 |
| 3.1 机坪管道风险辨识及管道分段 | 第37-40页 |
| 3.1.1 机坪管道危险物料辨识 | 第37-38页 |
| 3.1.2 机坪管道事故类别危险性分析 | 第38页 |
| 3.1.3 周边环境、平面布置及自然条件危险、有害因素分析 | 第38-39页 |
| 3.1.4 工艺及设备危险性分析 | 第39页 |
| 3.1.5 机坪管道危险有害因素分析结果 | 第39-40页 |
| 3.1.6 机坪管道分段 | 第40页 |
| 3.2 机坪管道失效故障树建立 | 第40-46页 |
| 3.2.1 故障树分析法简介 | 第40-41页 |
| 3.2.2 机坪管道故障树建立 | 第41-46页 |
| 3.3 机坪管道故障树定性分析 | 第46-52页 |
| 3.3.1 故障树最小割集计算 | 第47-50页 |
| 3.3.2 故障树结构重要度分析 | 第50-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 机坪管道失效概率算法研究 | 第53-72页 |
| 4.1 基于贝叶斯修正的特有基本事件失效率计算模型 | 第53-60页 |
| 4.1.1 贝叶斯理论 | 第53-55页 |
| 4.1.2 管道失效概率 | 第55-56页 |
| 4.1.3 基本事件先验分布确定 | 第56-57页 |
| 4.1.4 基本事件似然函数确定 | 第57-58页 |
| 4.1.5 基本事件后验分布计算 | 第58-60页 |
| 4.2 基于经典专家判断的基本事件模糊失效概率计算模型 | 第60-66页 |
| 4.2.1 三角模糊数的定义和运算规则 | 第60-61页 |
| 4.2.2 基本事件失效概率数学模型 | 第61-64页 |
| 4.2.3 确定专家能力权值 | 第64页 |
| 4.2.4 故障树基本事件失效概率计算结果 | 第64-66页 |
| 4.3 基于蒙特卡洛仿真的顶事件失效概率分布计算模型 | 第66-71页 |
| 4.3.1 蒙特卡洛法简介 | 第66-67页 |
| 4.3.2 蒙特卡洛仿真流程 | 第67-68页 |
| 4.3.3 特有基本事件失效概率随机抽样值获取 | 第68页 |
| 4.3.4 故障树顶事件失效概率分布获取 | 第68-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 机坪管道泄漏失效后果分析 | 第72-102页 |
| 5.1 SL机场机坪管道泄漏失效后果事件树分析 | 第72-73页 |
| 5.2 SL机场机坪管道泄漏模型分析 | 第73-76页 |
| 5.2.1 确定泄漏尺寸 | 第73页 |
| 5.2.2 确定泄漏量 | 第73-76页 |
| 5.3 泄漏后果模式发生的可能性分析 | 第76-77页 |
| 5.3.1 泄漏后的点燃可能性 | 第76-77页 |
| 5.3.2 立即点燃和延迟点燃的可能性 | 第77页 |
| 5.3.3 蒸气云爆炸和闪火的可能性 | 第77页 |
| 5.3.4 发生各类失效后果模式的可能性 | 第77页 |
| 5.4 泄漏后果影响区域分析 | 第77-96页 |
| 5.4.1 池火灾影响区域分析 | 第78-90页 |
| 5.4.2 蒸气云爆炸影响区域分析 | 第90-95页 |
| 5.4.3 闪火影响区域分析 | 第95-96页 |
| 5.5 各类失效后果综合影响区域 | 第96-98页 |
| 5.6 人员伤亡和经济损失计算 | 第98-101页 |
| 5.7 本章小结 | 第101-102页 |
| 第6章 基于MR-FLS的机坪管道风险评价方法研究 | 第102-115页 |
| 6.1 风险及其量化方法研究 | 第102-105页 |
| 6.1.1 个人风险和社会风险 | 第102-103页 |
| 6.1.2 风险评估矩阵 | 第103-105页 |
| 6.2 基于Meta-risk的机坪管道失效概率计算 | 第105-108页 |
| 6.2.1 Meta-risk简介 | 第105页 |
| 6.2.2 机坪管道失效概率计算结果 | 第105-108页 |
| 6.3 基于模糊逻辑系统的机坪管道风险水平评估方法 | 第108-114页 |
| 6.3.1 模糊逻辑系统简介 | 第108页 |
| 6.3.2 模糊风险矩阵集 | 第108-110页 |
| 6.3.3 模糊规则库 | 第110页 |
| 6.3.4 模糊推理运算 | 第110-111页 |
| 6.3.5 模糊风险解模糊化 | 第111页 |
| 6.3.6 机坪管道风险水平评估结果 | 第111-114页 |
| 6.4 本章小结 | 第114-115页 |
| 第7章 SL机场机坪管道风险控制措施 | 第115-121页 |
| 7.1 降低失效可能性措施 | 第115-118页 |
| 7.1.1 机坪管道腐蚀控制 | 第115-118页 |
| 7.1.2 机坪管道第三方破坏控制 | 第118页 |
| 7.2 泄漏事故应急处理预案 | 第118-120页 |
| 7.2.1 事故应急响应流程 | 第119-120页 |
| 7.2.2 泄漏事故应急处置方案 | 第120页 |
| 7.3 本章小结 | 第120-121页 |
| 第8章 结论及展望 | 第121-123页 |
| 8.1 结论 | 第121-122页 |
| 8.2 展望 | 第122-123页 |
| 致谢 | 第123-124页 |
| 参考文献 | 第124-129页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第129-130页 |
| 附录 | 第130-153页 |
| 附录A | 第130-144页 |
| 附录B | 第144-148页 |
| 附录C | 第148-150页 |
| 附录D | 第150-153页 |
