| 中文摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 研究框架与方法 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究框架 | 第12-14页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.3 本文的创新之处 | 第14-15页 |
| 1.4 概念界定 | 第15-18页 |
| 1.4.1 调整成本 | 第15-16页 |
| 1.4.2 成本粘性 | 第16-18页 |
| 2 文献综述 | 第18-26页 |
| 2.1 国外成本粘性文献综述 | 第18-22页 |
| 2.1.1 成本粘性的度量 | 第18页 |
| 2.1.2 成本粘性的存在性 | 第18-19页 |
| 2.1.3 成本粘性的影响因素与形成机理 | 第19-21页 |
| 2.1.4 成本粘性的经济后果 | 第21-22页 |
| 2.2 国内成本粘性文献综述 | 第22-24页 |
| 2.2.1 成本粘性的存在性 | 第22页 |
| 2.2.2 成本粘性的影响因素 | 第22-24页 |
| 2.2.3 成本粘性的经济后果 | 第24页 |
| 2.3 文献评述与本文的研究视角 | 第24-26页 |
| 3 理论分析与研究机理 | 第26-33页 |
| 3.1 理论基础 | 第26-29页 |
| 3.1.1 契约理论 | 第26页 |
| 3.1.2 效率理论 | 第26-27页 |
| 3.1.3 资产专用性理论 | 第27-28页 |
| 3.1.4 组织冗余理论 | 第28-29页 |
| 3.2 不同影响因素对成本粘性的影响路径分析 | 第29-33页 |
| 3.2.1 宏观经济环境对成本粘性的影响 | 第29-30页 |
| 3.2.2 行业特征对成本粘性的影响 | 第30页 |
| 3.2.3 企业内部因素对成本粘性的影响 | 第30-33页 |
| 4 研究案例的选取 | 第33-37页 |
| 4.1 工程机械行业发展历程 | 第33-35页 |
| 4.2 三一重工简介 | 第35页 |
| 4.3 三一重工转型升级历程 | 第35-37页 |
| 5 案例分析 | 第37-55页 |
| 5.1 三一重工成本粘性存在性检验 | 第37-40页 |
| 5.1.1 研究样本的确定 | 第37页 |
| 5.1.2 样本的描述性统计分析 | 第37-38页 |
| 5.1.3 成本粘性存在性检验模型 | 第38-39页 |
| 5.1.4 成本粘性存在性检验结果分析 | 第39-40页 |
| 5.2 转型升级期三一重工成本粘性影响因素分析 | 第40-47页 |
| 5.2.1 宏观经济环境的对三一重工成本粘性的影响 | 第41-42页 |
| 5.2.2 负债资本结构对三一重工成本粘性的影响 | 第42-43页 |
| 5.2.3 资本密集度对三一重工成本粘性的影响 | 第43-44页 |
| 5.2.4 资产结构对三一重工成本粘性的影响 | 第44-45页 |
| 5.2.5 人力资本对三一重工成本粘性的影响 | 第45-47页 |
| 5.3 三一重工成本粘性影响因素作用效果分析 | 第47-50页 |
| 5.3.1 变量定义 | 第47页 |
| 5.3.2 检验模型 | 第47-48页 |
| 5.3.3 检验结果分析 | 第48-50页 |
| 5.4 三一重工成本粘性调节与控制措施分析 | 第50-55页 |
| 5.4.1 推进国际化战略应对宏观环境变化 | 第50-51页 |
| 5.4.2 盘活存量资产,优化资产结构 | 第51-52页 |
| 5.4.3 积极收缩产能,缩减人力资本 | 第52-53页 |
| 5.4.4 多线发力控制成本 | 第53-55页 |
| 6 研究结论与局限性 | 第55-57页 |
| 6.1 研究结论 | 第55-56页 |
| 6.2 研究局限 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |