泰国主要港口经济腹地范围划分及其演化特征研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12页 |
1.2 国内外研究述评 | 第12-16页 |
1.2.1 港口对区域经济的影响研究 | 第12-14页 |
1.2.2 港口发展与区域演变的互动研究 | 第14-15页 |
1.2.3 港口经济腹地演化趋势研究 | 第15-16页 |
1.2.4 研究评述 | 第16页 |
1.3 研究目标与研究方法 | 第16-18页 |
1.3.1 研究目标 | 第16-17页 |
1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
1.4 研究内容与技术路线 | 第18-21页 |
1.4.1 研究内容 | 第18页 |
1.4.2 技术路线 | 第18-21页 |
第二章 港口经济腹地相关理论 | 第21-27页 |
2.1 相关概念界定 | 第21-22页 |
2.1.1 港口 | 第21页 |
2.1.2 港口腹地 | 第21-22页 |
2.2 港口腹地范围划分方法 | 第22-23页 |
2.3 港口经济腹地影响因素 | 第23-25页 |
2.3.1 基础设施条件 | 第23页 |
2.3.2 交通条件 | 第23-24页 |
2.3.3 经济基础 | 第24页 |
2.3.4 政策条件 | 第24页 |
2.3.5 竞争关系 | 第24-25页 |
2.3.6 区位条件 | 第25页 |
2.4 本章小节 | 第25-27页 |
第三章 泰国主要港口现状及评价 | 第27-51页 |
3.1 泰国港口概述 | 第27-38页 |
3.1.1 泰国港口历史背景及发展战略 | 第27-29页 |
3.1.2 泰国六大主要港口 | 第29-38页 |
3.2 泰国主要港口发展特征分析 | 第38-44页 |
3.2.1 港口经济发展 | 第38-39页 |
3.2.2 港口区人口增长 | 第39-40页 |
3.2.3 港口运量规模 | 第40-41页 |
3.2.4 港口设施建设 | 第41-44页 |
3.3 泰国港口发展现状评价 | 第44-49页 |
3.3.1 层次分析法 | 第44-45页 |
3.3.2 泰国港口发展水平的评价 | 第45-49页 |
3.3.3 港口发展评价结果分析 | 第49页 |
3.4 本章小节 | 第49-51页 |
第四章 泰国主要港口经济腹地范围划分 | 第51-59页 |
4.1 港口经济腹地范围划分方法 | 第51-52页 |
4.1.1 引力模型 | 第51-52页 |
4.1.2 断裂点理论 | 第52页 |
4.2 港口经济腹地范围划分模型 | 第52-58页 |
4.2.1 港口经济辐射强度测算(L) | 第52页 |
4.2.2 港口经济腹地范围划分 | 第52-58页 |
4.3 本章小节 | 第58-59页 |
第五章 港口经济腹地范围演化特征及机制 | 第59-71页 |
5.1 港口经济腹地演化特征分析 | 第59-63页 |
5.1.1 港口发展水平演化特征(M) | 第59-60页 |
5.1.2 港口经济腹地演化特征 | 第60-63页 |
5.2 港口经济腹地演化特征的形成机制分析 | 第63-69页 |
5.2.1 经济要素分析 | 第64-67页 |
5.2.2 基础设施要素分析 | 第67-69页 |
5.3 本章小节 | 第69-71页 |
第六章 结论和展望 | 第71-73页 |
6.1 主要结论 | 第71页 |
6.2 研究展望 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-77页 |
致谢 | 第77页 |