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三向应力加载试验机力位混合控制研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-17页
    1.1 课题研究背景及意义第10-11页
    1.2 材料试验机发展概况第11-14页
        1.2.1 液压试验机发展概述第11-12页
        1.2.2 高压成形试验机研制概述第12-14页
    1.3 试验机控制系统研究现状第14-16页
        1.3.1 国内外试验机控制策略第14-15页
        1.3.2 现有设备问题分析第15-16页
    1.4 论文主要研究工作第16-17页
第2章 试验机加载结构及负载分析第17-27页
    2.1 引言第17页
    2.2 系统加载结构第17-18页
    2.3 负载应力分析第18-21页
        2.3.1 轴向应力分析第18-20页
        2.3.2 环向应力分析第20页
        2.3.3 径向应力分析第20-21页
    2.4 负载应变分析第21-24页
        2.4.1 应变数据修正第21-22页
        2.4.2 轴向曲率半径公式第22-23页
        2.4.3 中间层应变迭代第23-24页
    2.5 管材变形分析第24-26页
    2.6 本章小结第26-27页
第3章 试验机系统建模与仿真第27-45页
    3.1 引言第27页
    3.2 试验机动力机构建模第27-32页
        3.2.1 建模对象简介第27-28页
        3.2.2 动力机构建模第28-32页
    3.3 单通道控制系统仿真第32-39页
        3.3.1 轴向推力缸系统仿真第32-36页
        3.3.2 增压器系统仿真第36-39页
    3.4 复合加载系统仿真第39-44页
        3.4.1 加载耦合分析第39-40页
        3.4.2 复合加载模型搭建第40-42页
        3.4.3 复合加载仿真第42-44页
    3.5 本章小结第44-45页
第4章 基于力的试验机阻抗控制研究第45-60页
    4.1 引言第45页
    4.2 基于力的阻抗控制建模分析第45-49页
        4.2.1 阻抗控制原理第45-47页
        4.2.2 推力缸阻抗控制模型第47-48页
        4.2.3 阻抗控制器性能分析第48-49页
    4.3 推力缸阻抗控制仿真第49-52页
        4.3.1 管材变形干扰仿真第49-50页
        4.3.2 接触位置跟踪仿真第50-51页
        4.3.3 接触位置稳态误差分析第51-52页
    4.4 基于间接自适应的推力缸阻抗控制第52-59页
        4.4.1 间接自适应控制律设计第52-56页
        4.4.2 间接自适应控制仿真第56-57页
        4.4.3 自适应阻抗控制下复合加载仿真第57-59页
    4.5 本章小结第59-60页
第5章 三向应力加载试验及分析第60-75页
    5.1 引言第60页
    5.2 试验机结构系统介绍第60-66页
        5.2.1 试验机硬件结构及改进第60-63页
        5.2.2 试验机软件设计第63-66页
    5.3 控制系统调试及阻抗特性试验第66-70页
        5.3.1 单通道系统试验第66-68页
        5.3.2 阻抗性能试验第68-70页
    5.4 三向应力复合加载试验第70-74页
        5.4.1 管材比例加载试验第70-72页
        5.4.2 管材高压伸长试验第72-74页
    5.5 本章小结第74-75页
结论第75-77页
参考文献第77-82页
致谢第82页

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