基于NCL的集装箱单箱装载优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题的背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究主要内容 | 第14-15页 |
| ·论文框架 | 第15-17页 |
| 第二章 集装箱装箱问题基本理论 | 第17-28页 |
| ·裁剪与装填问题概述 | 第17-20页 |
| ·裁剪与装填问题 | 第17-18页 |
| ·裁剪与装填问题分类 | 第18-20页 |
| ·集装箱问题概述 | 第20-28页 |
| ·装箱问题 | 第20-23页 |
| ·集装箱问题分类 | 第23-25页 |
| ·集装箱问题的常用算法 | 第25-28页 |
| 第三章 NCL语言的优化应用研究 | 第28-49页 |
| ·NCL语言及优化平台POEM | 第28-31页 |
| ·自然约束语言(NCL)概述 | 第28-30页 |
| ·POEM平台概述 | 第30-31页 |
| ·NCL模型 | 第31-36页 |
| ·NCL建模 | 第31-33页 |
| ·模型实例 | 第33-36页 |
| ·NCL模型求解 | 第36-39页 |
| ·NCL的求解框架 | 第36-37页 |
| ·其他优化算法的求解理论 | 第37-39页 |
| ·NCL语言的优化应用 | 第39-49页 |
| ·车辆路径问题的优化应用 | 第39-42页 |
| ·选址问题的优化应用 | 第42-44页 |
| ·离散式生产排程问题的优化应用 | 第44-49页 |
| 第四章 基于NCL的集装箱单箱装载优化模型 | 第49-61页 |
| ·集装箱单箱装载问题描述 | 第49-50页 |
| ·问题描述 | 第49-50页 |
| ·约束条件分析 | 第50页 |
| ·数学建模 | 第50-53页 |
| ·模型使用符号说明 | 第50-51页 |
| ·目标函数 | 第51页 |
| ·约束条件 | 第51-53页 |
| ·NCL模型 | 第53-61页 |
| ·模型主要约束表示 | 第53-55页 |
| ·数据约束部分 | 第55-57页 |
| ·搜索策略规则 | 第57-61页 |
| 第五章 模型应用分析 | 第61-67页 |
| ·模型数据 | 第61-62页 |
| ·模型求解 | 第62-65页 |
| ·模型分析 | 第65-67页 |
| 第六章 研究结论和展望 | 第67-69页 |
| ·研究结论 | 第67页 |
| ·未来展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
