矿用电机车超级电容高效充电控制系统的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.2 矿用电机车超级电容充电控制系统研究现状 | 第14-21页 |
| 1.2.1 超级电容的应用现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 超级电容电压均衡控制的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 矿用电机车充电控制的研究现状 | 第16-21页 |
| 1.3 论文章节安排 | 第21-24页 |
| 2 矿用电机车超级电容充电系统建模 | 第24-48页 |
| 2.1 超级电容阵列 | 第24-32页 |
| 2.1.1 超级电容阵列 | 第25-28页 |
| 2.1.2 超级电容电压均衡控制 | 第28-32页 |
| 2.2 超级电容充电特性 | 第32-37页 |
| 2.2.1 恒流充电特性 | 第32-34页 |
| 2.2.2 恒功率充电特性 | 第34-36页 |
| 2.2.3 恒压充电特性 | 第36-37页 |
| 2.2.4 充电方法选择 | 第37页 |
| 2.3 矿用电机车超级电容充电电路 | 第37-41页 |
| 2.3.1 三相PWM整流器 | 第37-39页 |
| 2.3.2 DC/DC变换器 | 第39-41页 |
| 2.4 矿用电机车充电系统的数学模型 | 第41-47页 |
| 2.4.1 三相PWM整流器的数学模型 | 第41-45页 |
| 2.4.2 DC/DC变换器的数学模型 | 第45-47页 |
| 2.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 3 矿用电机车超级电容充电控制策略 | 第48-58页 |
| 3.1 整流器的控制方法 | 第48-54页 |
| 3.1.1 三相PWM整流器的电流内环 | 第50-52页 |
| 3.1.2 三相PWM整流器的电压外环 | 第52-54页 |
| 3.2 三相PWM整流器的调制方法 | 第54-56页 |
| 3.3 DC/DC变换器的控制方法 | 第56-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 4 矿用电机车超级电容充电控制系统的软硬件设计 | 第58-68页 |
| 4.1 超级电容充电控制系统的硬件设计 | 第58-63页 |
| 4.1.1 过零检测电路 | 第59页 |
| 4.1.2 采样电路 | 第59-61页 |
| 4.1.3 驱动隔离电路 | 第61-62页 |
| 4.1.4 电源电路 | 第62-63页 |
| 4.2 超级电容充电控制系统的软件设计 | 第63-66页 |
| 4.2.1 主程序 | 第63页 |
| 4.2.2 初始化程序 | 第63-64页 |
| 4.2.3 充电策略子程序 | 第64-65页 |
| 4.2.4 PWM控制子程序 | 第65-66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-68页 |
| 5 矿用电机车超级电容充电控制系统的仿真 | 第68-74页 |
| 5.1 矿用电机车超级电容充电控制系统的仿真模型 | 第68-70页 |
| 5.1.1 充电系统模仿真型 | 第68-69页 |
| 5.1.2 充电系统仿真参数 | 第69-70页 |
| 5.2 仿真结果及其分析 | 第70-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 6 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 总结 | 第74页 |
| 6.2 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 作者简介 | 第82-83页 |
