| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3 创新点与不足 | 第14-15页 |
| 1.3.1 可能的创新点 | 第14页 |
| 1.3.2 存在的不足 | 第14-15页 |
| 第2章 FDI 与碳排放的相关理论及综述 | 第15-30页 |
| 2.1 环境库兹涅茨曲线 | 第15-18页 |
| 2.1.1 EKC 曲线的提出与验证 | 第15-17页 |
| 2.1.2 EKC 曲线的缺陷 | 第17-18页 |
| 2.2 FDI 与环境污染 | 第18-22页 |
| 2.2.1 “污染避难所”假说 | 第18-20页 |
| 2.2.2 “污染光环”假说 | 第20-22页 |
| 2.3 FDI 与 CO2排放 | 第22-25页 |
| 2.3.1 FDI 对 CO2排放存在消极影响 | 第22-24页 |
| 2.3.2 FDI 对 CO2排放存在积极影响 | 第24-25页 |
| 2.4 FDI 碳排放效应的作用机制 | 第25-28页 |
| 2.4.1 FDI 碳排放的规模效应 | 第25-27页 |
| 2.4.2 FDI 碳排放的结构效应 | 第27页 |
| 2.4.3 FDI 碳排放的技术效应 | 第27-28页 |
| 2.5 小结 | 第28-30页 |
| 第3章 长三角地区 FDI 与 CO2排放的现状分析 | 第30-45页 |
| 3.1 长三角地区引进 FDI 的现状 | 第30-36页 |
| 3.1.1 FDI 的规模分析 | 第30-33页 |
| 3.1.2 FDI 的产业分布 | 第33-35页 |
| 3.1.3 FDI 的来源地 | 第35-36页 |
| 3.2 长三角地区 CO2排放的现状 | 第36-39页 |
| 3.2.1 长三角地区 CO2排放的总体趋势 | 第36-38页 |
| 3.2.2 长三角地区 CO2排放强度的变化趋势 | 第38-39页 |
| 3.3 长三角地区 FDI 和 CO2排放的相关性 | 第39-43页 |
| 3.3.1 数据说明 | 第40-41页 |
| 3.3.2 相关性检验 | 第41-43页 |
| 3.4 小结 | 第43-45页 |
| 第4章 长三角地区 FDI 对 CO2排放的实证分析 | 第45-61页 |
| 4.1 模型的设定及假设 | 第45-51页 |
| 4.1.1 规模效应方程 | 第45-47页 |
| 4.1.2 结构效应方程 | 第47-48页 |
| 4.1.3 技术效应方程 | 第48-49页 |
| 4.1.4 FDI 的区位选择方程 | 第49-51页 |
| 4.2 数据说明 | 第51-52页 |
| 4.3 计量结果分析 | 第52-57页 |
| 4.3.1 规模效应估计结果 | 第53-54页 |
| 4.3.2 结构效应估计结果 | 第54页 |
| 4.3.3 技术效应估计结果 | 第54-55页 |
| 4.3.4 FDI 区位选择估计结果 | 第55-56页 |
| 4.3.5 综合估计结果 | 第56-57页 |
| 4.4 长三角地区 FDI 对 CO2排放的直接和间接效应分析 | 第57-59页 |
| 4.5 小结 | 第59-61页 |
| 第5章 政策建议 | 第61-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 附录 | 第71-78页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
